看守所護欄網又稱作“Y型安全防御護網”，是由V型支架立柱,加強型焊接片網,安全防盜連接件和熱鍍鋅刀片刺籠組成強度和安全防御性級別很高。
看守所護欄網可平地安裝，也可在圍墻上二次安裝，有效防止攀逃。產品具有很好的、抗曬、耐候等特點?？词厮o欄網造型美觀、花色多樣，既起到圍欄作用，又起到美化作用。由于具有安全性高、防攀爬能力好,網片連接方式采用特制SBS緊扣件，有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四道折彎加強筋，使網面強度顯著增加。
看守所護欄網優(yōu)點：
1.具有美觀、實用、方便運輸和安裝的特點。
2.帶坡度的地形亦可以適用。網面做成對應角度網面，立柱連接位隨地面起伏可上下調整；
3.在看守所護欄網的橫向加裝四道折彎加強筋，在整體成本增加不多，同時使網面強度和美感顯著增加，是目前國內外受歡迎之一。
主要用途：監(jiān)獄、機場封閉、私人地域、軍事重地、場區(qū)圍網、開發(fā)區(qū)隔離網使用。

采用用冷拔低碳鋼絲焊接成的護欄網，用鏈接附件與鋼管支柱固定,本產品具有強度高、剛性好、造型美觀、視野寬廣，安裝簡便，感覺明亮、輕松。主要用于高速公路、鐵路、機場、車站、服務區(qū)、保稅區(qū)、露天倉儲場、等領域的圍欄。其產品具有美化環(huán)境、堅固耐用、不易褪色、變形等特點。
是一種主要用于各類需要防護的場所產品規(guī)格如下：包塑絲經4mm網孔50*50mm邊框（圓管直徑）48mm邊框尺寸3000*2000mm立柱（直徑*柱長）75*3500mm連接方式組裝防腐處理熱浸塑球場護欄規(guī)格包塑絲經4mm網孔50*50mm邊框（圓管徑）48mm邊框尺寸3000*2000mm立柱（直徑*柱長）75*3500mm連接方式組裝防腐處理熱浸塑，可根據用戶需求加工訂做各種護欄網。
用途：主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側的防護帶；機場、、碼頭的防護；市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護；賓館、酒店、超市、場所的防護與裝飾。
制作工藝及特點：預直絲、栽剪、焊接、預彎、檢驗、置框、PVC浸塑。耐侯性。許多油漆涂敷的護欄一至兩年后銹蝕和老化嚴重，需要再一次油刷維修，維護費用較高，而聚乙烯粉末涂層的耐侯性，長期使用不會老化失色，使用壽命一般在十五年以上。
采用盤條作為原材料，經由鍍鋅、涂前底漆和高附著力粉末噴涂三層保護的焊接式網片，具有日久抗腐蝕、抗紫外線的特性。此種護欄表面處理為鍍鋅和噴涂，也可以任選一種，蓋有塑料蓋或防雨帽。根據環(huán)境和安裝方式不同，可選用預埋50cm、加底座等方式。網片和立柱靠螺絲和各類的塑料或鐵的卡子連接。所有的螺絲均為自動防盜的。所用配件也可以按照客戶的具體要求來設計。
結構：用冷拔低碳鋼絲焊接而成的隔離網，用連接附件與鋼管支柱固定。
特點：強度高、鋼性好、造型美觀、視野寬廣、安裝簡便、感覺明亮輕松。
公路護欄網主要用于廠區(qū)、高速公路、鐵路、機場、車站、服務區(qū)、保稅區(qū)、露天倉儲場、等領域的圍欄。其產品具有美化環(huán)境、堅固耐用、不易褪色、變形等優(yōu)點。

鐵路護欄網又是重要的交通基礎設施，實用性在要求上更加的嚴格，該產品是選用低碳鋼絲或不銹鋼絲編焊而成；網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性強。

鐵路護欄網是一種鐵路兩側為防止行業(yè)地帶鐵路而封鎖場所護欄，它主要用于鐵路封鎖高速公路護欄及開發(fā)區(qū)圍界和場區(qū)圍網使用，本產品具有耐用、美觀、視野開闊的特點，并具有優(yōu)良的防護機能，產品可用于鐵路、高速公路、垃圾填埋場試驗場地使用，鐵路護欄網具有防腐,防老化,抗曬,耐候等特點，防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑，主要用于鐵路封鎖高速公路護欄及開發(fā)區(qū)圍界和場區(qū)圍網使用，鐵路護欄網的產品長處：立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低，強度高整體不亂性好，彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，是一種鐵路鐵路封閉場所用的隔離柵產品，它具有耐用、美觀、視野開闊的特點，并具有優(yōu)良的防護性能，整個鐵路隔離柵采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低，整體強度高，整體穩(wěn)定性好，網體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，使網圍界整體和諧美觀，主要用于鐵路封閉高速公路護欄及開發(fā)區(qū)圍界和場區(qū)圍網使用，網圍界整體和諧美觀。

鐵路護欄網相關施工單位應該按批準的施工方案和設計圖紙要求放出標準中間線，同時將施工現在進行清理，確保鐵路護欄網安裝完畢后的美觀及流暢?；A混凝土澆筑前，基坑的尺寸、以及基坑間間距，經檢驗認可，方可進行混凝土澆筑，鐵路護欄網立柱在安裝過程中一定要確保立柱的穩(wěn)固，以及和基礎的連接緊密，必要時可安設支撐來穩(wěn)固立柱。立柱安裝過程中應用小線對立柱安裝的順直度進行檢測，對局部進行調整。確保直線段直順，曲線段圓滑。立柱埋深要符合設計圖紙要求。立柱施工完畢后，要對立柱的線形、埋深、高度進行檢測，以及和基礎連接的穩(wěn)固性進行檢測。符合要求后，方可進行掛網施工；鐵路護欄網網片和立柱連接牢靠，網面安裝后平整，無明顯翹曲和凹凸現象。

飛機場護欄網又稱作機場隔離柵、Y型安全防御護網，是由V型支架立柱，加強型焊接片網，安全防盜連接件和熱鍍鋅刀片刺網組成強度和安全防御性級別很高。近年來，被廣泛應用在機場，軍事基地等全場所。
材質：低碳鋼絲。
規(guī)格：采用5.0mm高強度低碳鋼絲焊接。
網孔：50mmX100mm，50mmX200mm。網片中帶有V型加強筋，可大大增強圍網的抗沖擊力。立柱為60X60的矩形鋼，焊有V型之架?；蛘卟捎?0mmX100mm的掛式連接立柱。產品均為熱鍍鋅后采用的聚酯粉末靜電噴涂，采用國際流行的RAL顏色。
編織方法：護欄網編制焊接而成。
連接方式：主要使用M卡，抱卡連接。
表面處理：電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
機場護欄網產品優(yōu)點：
1.具有美觀、實用、方便運輸和安裝的特點。
2.要以在在安裝時地形適應地形，與立柱連接位隨地面起伏可上下調整；
3.在飛機場護欄網的橫向加裝四道折彎加強筋，在整體成本增加不多的同時，使網面強度和美感顯著增加，是目前國內外受歡迎之一。
飛機場護欄網主要用途：機場封閉、私人地域、監(jiān)獄護欄網、軍事重地、場區(qū)圍網、開發(fā)區(qū)隔離網使用。