柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)制度
柴油發(fā)電機組每6～8小時應(yīng)細(xì)致檢查并記錄一次，備用機組停機后須重新檢查一次。 新機組運行200～300小時，因注意檢查進氣門，噴油器。每運行50小時，排放積水；檢查啟動電瓶電是否充足。 每運行50～600小時至少每12個月，需進行一次保養(yǎng)，大致是更換新的潤滑油和濾清器；每運行400小時，檢查并調(diào)整皮帶，必要時更換；并排放清潔燃油箱。每運行2000小時，更換濾清器；冷卻液；清洗水箱和水道。 每運行2400小時，檢查噴油器；檢查清洗增壓器；檢查發(fā)電機，針對具體的機組，用戶還應(yīng)參閱該機組的有關(guān)維護保養(yǎng)資料給予正規(guī)的措施。以上有泉海電力設(shè)備提供

發(fā)電機維修
1、 拆卸發(fā)電機，記錄原始數(shù)據(jù)。
2、 發(fā)電機定子線圈按原始數(shù)據(jù)維修，采用高溫線重繞。
3、 檢查電機定子繞組，做直流耐壓試驗（額定電壓的2.5倍）、做交流耐壓試驗（額定電壓的1.5倍）。做三相直流電阻（±＜3%），絕緣阻值達20MΩ以上，并提供檢測報告及其技術(shù)數(shù)據(jù)。
4、 浸H絕緣漆，并在一定恒溫下烘干。
5、 檢查轉(zhuǎn)子、定子鐵芯應(yīng)干凈，無銹蝕，過熱變色和松動。
6、 發(fā)電機軸承檢查、清洗、加黃油，如需更換，另議。
7、 校驗轉(zhuǎn)子動平衡，
8、 發(fā)電機總裝，噴外觀漆

柴油發(fā)電機拉缸，是指氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)的運動范圍內(nèi)出現(xiàn)明顯的縱向機械劃痕和刮傷,嚴(yán)重時發(fā)生熔著性磨損，造成發(fā)動機啟動困難或者自行熄火的故障。拉缸是發(fā)動機的一種重大事故。
柴油發(fā)電機拉缸的根本原因是氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)、活塞之間難以形成油膜，因而造成潤滑不良，甚至出現(xiàn)干磨擦的現(xiàn)象。而造成這種狀況的具體原因有多種，
歸結(jié)起來大致有以下三個方面：
活塞組方面的原因
1.活塞環(huán)間隙過小。如果活塞環(huán)的開口間隙、邊間隙或背間隙過小,發(fā)動機工作時活塞環(huán)受熱膨脹卡死，與氣缸壁壓得很緊，或者活塞環(huán)折斷，很容易在氣缸壁上拉出溝槽。
2.活塞銷竄出。由于活塞銷卡簧未裝或脫落、折斷，活塞銷在運動中竄出，很容易拉傷氣缸內(nèi)壁，造成氣缸竄氣至曲軸箱。
3.活塞的配缸間隙過小或過大。如果活塞的材質(zhì)不良、制造尺寸誤差過大，或者裝配活塞銷后活塞產(chǎn)生變形，造成活塞與氣缸的配合間隙過小，活塞受熱膨脹后被卡住，進而拉傷氣缸壁。
4.活塞環(huán)嚴(yán)重積炭。過多的積炭造成活塞環(huán)粘結(jié)或咬死在環(huán)槽內(nèi),同時積炭是一種硬質(zhì)磨料，會在氣缸壁上磨成縱向溝槽。
5.活塞嚴(yán)重偏缸。由于連桿彎曲和扭曲變形,連桿軸頸、主軸頸、活塞銷座的平行度和同軸度偏差過大，引起活塞明顯偏缸，會加速活塞環(huán)、活塞及氣缸壁的磨損，破壞油膜的形成。
氣缸套方面的原因
1.氣缸套的圓度、圓柱度公差超出允許的范圍,使活塞與缸套密封性大大降低，氣缸內(nèi)的高溫氣體下竄，破壞活塞與氣缸壁之間的油膜,進而引起拉缸。
2.在對氣缸套裝配過程中產(chǎn)生變形。例如：缸套上端面凸出量過大,安裝氣缸蓋后將缸套壓得變形；缸套阻水圈太粗，壓入機體后造成缸套變形，都容易引起拉缸。

發(fā)電機租賃設(shè)計特點及控制系統(tǒng)
1、發(fā)電機租賃的特點
發(fā)電機租賃尺寸范圍從30千瓦到500千瓦，并納入新進展泄漏控制和排放。
發(fā)電機租賃使用堅固，緊湊的設(shè)計。拖車安裝簡單，安全的運輸，工程承包行業(yè)的理想選擇。
2、發(fā)電機租賃
發(fā)電機租賃提供可靠的，具有成本效益，建設(shè)現(xiàn)場租賃發(fā)電機系統(tǒng)，以保持平穩(wěn)運行。發(fā)電機租賃提供從35千瓦至2兆瓦的電力系統(tǒng)，許多國家的的控制系統(tǒng)。
3、發(fā)電機租賃設(shè)計
發(fā)電機租賃設(shè)計在惡劣的環(huán)境服務(wù)的的超大新時代交流發(fā)電機；
對于多兆瓦的負(fù)荷，較大的單位平行數(shù)字控制；
自動電壓調(diào)節(jié)器，更好的電機起動能力；
聲音衰減緊湊的外形設(shè)計與漏油圍堵；
拖車式，便捷的交付和站點設(shè)置。

主要適用于大型的體育場所的電力保障以及山區(qū)高壓線拉不到的地方，還有突發(fā)事件所引起的停電，還有企業(yè)對于生產(chǎn)不能中斷，比如企業(yè)生產(chǎn)某個產(chǎn)品，48小時之間不能中斷供電，但是部門又通知某個地區(qū)拉閘限電，在沒有辦法的情況之下，只有出租發(fā)電機組來廠里面生產(chǎn)線的電力供應(yīng)。比如說地震暴雨以及暴雪壓斷了高壓線，是大片地區(qū)居民住宅樓停電，只有使用發(fā)電機，移動式發(fā)電機來進行發(fā)電，關(guān)于發(fā)電機的幾個問題，
發(fā)電機組是靠燃油或者靠天然氣來提供動力能源，燃油發(fā)電機組主要是使用的是柴油，因為柴油他經(jīng)濟可靠,燃燒率高，所產(chǎn)生的廢氣基本符合環(huán)保要求。
對于的使用方，來說有以下幾點非常重要：先出租的價格要公道，使用的發(fā)電機一定要質(zhì)量可靠，能持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)電電壓的上下，幅度不能超過5%，設(shè)計電壓：50Hz,380V/60Hz,440V。功率范圍在10-1000kW的發(fā)電機及供電系統(tǒng)的仿真負(fù)載工況的測試。測試時可隨意增減負(fù)荷，從而達到自己測試目的！根據(jù)被測發(fā)電機的具體狀況，發(fā)電機額定輸出范圍，決定選擇負(fù)荷的級別大小，有效測試發(fā)電機的引擎、電球及其他各部分機件的工況。從而判斷這臺機器的工作保障性以及各部分的部件是否正常，會否出現(xiàn)故障的機會。有時用戶應(yīng)用需要的電壓與發(fā)電機組直接提供的電壓不同，在這些情況中，使用變壓器來升高或降低電壓，以匹配應(yīng)用的要求。當(dāng)遠距離輸送電力時也要使用變壓器。
低壓變壓器電壓從400V至750V
高壓變壓器電壓從3.3KV至13.8KV,并都裝備LV和HT保護開關(guān)
每臺容量為2.5至3.0MVA,適合在各種環(huán)境下使用
所有開關(guān)變壓器都裝有現(xiàn)場指示燈、電流表及電壓表，便于現(xiàn)場操作及參考用戶可能會要求電力租賃商為使用地點供電。配電盤、斷路器、電纜、配電箱和接頭可能會組合在沒有限制的配置中，以滿足這些要求。
開關(guān)設(shè)備用來連接發(fā)電機組和現(xiàn)有的電力網(wǎng)絡(luò)。較大的租賃電力裝置（600千瓦和以上）配置有手動或自動并聯(lián)開關(guān)設(shè)備，可同步電力負(fù)載和補償交叉電流。
自動轉(zhuǎn)換開關(guān)（ATS）用在當(dāng)發(fā)電機組用于備用應(yīng)用中時，ATS能感知電網(wǎng)電力在何時失去，自動通知發(fā)電機組啟動，然后將應(yīng)急電力輸送給關(guān)鍵負(fù)載。
由于出租方對發(fā)電機的使用不是太熟悉，好請你們單位技術(shù)人員對整個發(fā)電購物過程進行實際的維護，所使用多少號的標(biāo)準(zhǔn)柴油也有你們供應(yīng)。對于發(fā)電機的需求，我們也有響應(yīng)的時間，比如在一百公里以內(nèi)，我們原則上是兩個小時到達，比如在50公里以內(nèi)，我們原則上是一個小時到達，對于你們在山區(qū)要出租我們的發(fā)電機，是不是用騾子用馬發(fā)動機發(fā)到你們在山區(qū)的工地？如果你有背景或軍方背景，你是不是用直升飛機直接把發(fā)電機組拉到你們的施工地點。

用于冷卻柴油機的液體稱為冷卻液。通常柴油機使用的冷卻液有自來水、經(jīng)過澄清的河水，在冬季則一般使用防凍液。不允許直接使用井水或其他地下水作為冷卻液使用，這是因為它們含有較多的礦物質(zhì)，容易在柴油機水內(nèi)形成水垢，影響柴油機的冷卻效果。
在低于0℃環(huán)境條件下使用時，應(yīng)嚴(yán)防冷卻液結(jié)冰，防止柴油機零部件出現(xiàn)凍裂。柴油機發(fā)電機組使用結(jié)束后，應(yīng)將各水道內(nèi)部的冷卻液放凈。對于采用閉循環(huán)冷卻系統(tǒng)的柴油機可根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境溫度而選用適當(dāng)凝點的防凍冷卻液。在使用防凍液前，應(yīng)清洗柴油機水道內(nèi)部的污物，防止再次產(chǎn)生新的化學(xué)沉淀物，以免影響冷卻效果。