地感線圈埋設是在出入口車道路面鋪設完成后或鋪設路面的同時進行的,當路面鋪設好或正在鋪設路面時,在出入口機、空降閘安裝位置附近的車道上,切一線圈放置槽,將地感線沿切槽繞5-6圈,并將線圈的兩個端子引入出入口機、空降閘的機箱內，并用水泥或瀝青填充切槽。

柵欄門采用直桿門，柵欄圍欄具有很強的立體感設計，可以自我調節(jié)、自我優(yōu)化，特別適用于禁止行人穿越的地方。柵欄門的主要優(yōu)點是靈活多變，用中間轉軸帶動中間轉桿，可以更好的實現整料的功能。

空落閘可以作為閘門使用?？章溟l桿高度可達1.5，有效防止行人和車輛進出。該門體結合門殼，具有快速開關門、門體穩(wěn)定安全的優(yōu)點；同時具有安裝簡便、過程安全穩(wěn)定、安全性的優(yōu)點。適用于、企事業(yè)單位、安防小區(qū)、別墅等場所。

空降閘又稱道閘、擋車器，是用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備，現廣泛應用于公路收費站、停車場系統管理車輛通道，用于管理車輛的出入。空降閘是現在用在小區(qū)門口、停車場入后，用來限制機動車行駛的通道出入口的管理設備，這種設備添加了智能化系統，可以進行語音播報、LED顯示等。
空降閘特點：

1.采用非等速運行機構，使閘桿慢起動、快運行，慢停止，排除閘桿運行開、關中抖動。

2.采用雙邊驅動同心同軸，使機芯部分更加穩(wěn)固。高靈敏限位開關，瞬間控制起桿、落桿到位準確。

3.機械限位可調，使安裝調試更加方便快捷。

4.一體化渦輪蝸桿傳動減速異步電機，能實現自鎖，電機設智能過熱保護系統。

5.采用數字芯片技術，誤動概率為零，設有延遲保護功能，具有雙重控制功效。
小區(qū)道閘體系是用于道路上限制機動車行駛的通道收支口辦理設備，現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來辦理車輛的收支。電動道閘可自通過遙控完成起落桿，也可以通過停車場辦理體系（即IC刷卡辦理體系）實施主動辦理狀況。根據道閘的運用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵門等。
車輛進過地感線圈會發(fā)生電感量傳輸給車輛檢測器，車輛檢測器就會宣布2組繼電器信號，一組是進入地感線圈信號，一組是脫離信號，每組多有長開和長閉兩種信號。另外道閘一般有地感紅外輸入接口，正常情況車輛檢測信號會接在地感紅外接口上，車輛來了道閘刷卡開閘，車過主動落閘，車來碰到地感線圈不會主動抬閘。
道閘是停車場管理系統的重要組成部分，其穩(wěn)定性影響著整個系統的運行，一旦道閘出現故障，就會影響到整個停車場的運行。在選購道閘的時候，要從價格、性能、質量、品質等方面綜合對比。
空降閘控制系統

采取矢量變頻技術，防砸、地感、語音播報、485通信接口集只為一體，穩(wěn)固性好十分設有開關閘遇阻返回功能安全性

高。

選用升降超時跟故障自檢功能避免閘機非正常搔壞，

采取芯片，道閘靠譜啟動.

采取立的光電隔離保護電路，保障信號完整和杭強騷擾。

集成內置無線遙控接收模塊確保操作穩(wěn)固性。