道閘的虛擬車牌技術(shù)解決特殊車輛管理難題。對于無牌新車、臨時(shí)施工車輛等，道閘采用虛擬車牌技術(shù)，通過攝像頭抓拍車輛外觀特征，生成虛擬車牌號(hào)碼。車輛離場時(shí)，管理人員手動(dòng)輸入虛擬車牌完成繳費(fèi)或放行操作。系統(tǒng)可記錄虛擬車牌對應(yīng)的車輛圖片、進(jìn)出時(shí)間等信息，方便后續(xù)查詢和管理。在汽車 4S 店停車場、建筑工地等場景，虛擬車牌道閘有效解決了特殊車輛的進(jìn)出管理問題，避免了因無牌車輛無法識(shí)別導(dǎo)致的管理漏洞。同時(shí)，該技術(shù)還可與電子圍欄結(jié)合，對特殊車輛的活動(dòng)范圍進(jìn)行限定。

道閘的邊緣計(jì)算應(yīng)用實(shí)現(xiàn)本地化快速響應(yīng)。在網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不穩(wěn)定或?qū)?shí)時(shí)性要求高的場景，道閘內(nèi)置邊緣計(jì)算模塊，可在本地完成車牌識(shí)別、數(shù)據(jù)處理等操作。即使與云端服務(wù)器斷開連接，道閘仍能正常工作，記錄車輛進(jìn)出信息，并在網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后自動(dòng)同步數(shù)據(jù)。某偏遠(yuǎn)地區(qū)的景區(qū)停車場，利用邊緣計(jì)算道閘，在旅游旺季網(wǎng)絡(luò)擁堵時(shí)，依然保持車輛快速通行，避免了因網(wǎng)絡(luò)延遲導(dǎo)致的排隊(duì)現(xiàn)象。邊緣計(jì)算還可降低數(shù)據(jù)傳輸成本，提高系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。

針對戶外環(huán)境，道閘具備溫濕度自適應(yīng)調(diào)節(jié)參數(shù)的能力。內(nèi)置溫濕度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測環(huán)境數(shù)據(jù)，當(dāng)溫度過高時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)散熱風(fēng)扇，增加散熱頻率，同時(shí)調(diào)整控制電路工作參數(shù)，避免高溫導(dǎo)致元件損壞；濕度較大時(shí)，開啟除濕裝置，防止內(nèi)部電子元件受潮。在寒冷天氣，啟動(dòng)加熱裝置，預(yù)熱電機(jī)與傳動(dòng)部件，確保道閘在低溫下正常運(yùn)行。通過對溫濕度的實(shí)時(shí)感知與參數(shù)調(diào)節(jié)，保障道閘在復(fù)雜戶外環(huán)境中的穩(wěn)定性與可靠性。