當(dāng)一個自動化立體庫在建設(shè)安裝完成之前，其主要的階段便是設(shè)計(jì)階段了，而每個階段的設(shè)計(jì)要想達(dá)到目標(biāo)，也是分為不同的準(zhǔn)備工作階段的，下面就以萬佳倉儲貨架為主，來具體詳解一下一個智能自動化立體庫是如何設(shè)計(jì)完成的？

一）設(shè)計(jì)前的準(zhǔn)備工作

在自動化立體庫設(shè)計(jì)之需要做的階段便是需求分析，我們需要提出問題，確定設(shè)計(jì)目標(biāo)，然后再確定設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。后再通過調(diào)研搜集設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)找出各種可以制約的條件，再其進(jìn)行細(xì)致的分析。在設(shè)計(jì)前的準(zhǔn)備工作中，它還主要包括以下幾個階段，即：

1要了解建立自動庫的現(xiàn)場條件，它包括地形、地質(zhì)條件、地面承載能力、氣象、地震等等或者其它環(huán)境的影響；

2在自動化立體庫的總設(shè)計(jì)中，還需要三方物流企業(yè)在進(jìn)行設(shè)計(jì)時考慮到的幾點(diǎn)，即：結(jié)構(gòu)、電氣、機(jī)械、土建等多相互交叉、相互制約性；

3自動化立體庫在設(shè)計(jì)時，還需要制定出三方物流企業(yè)對倉儲系統(tǒng)的人員配置、投資等等計(jì)劃，這樣的準(zhǔn)確核實(shí)可以確定倉儲系統(tǒng)的機(jī)械化、自動化以及規(guī)?；木唧w程度；

4技術(shù)工程師在設(shè)計(jì)之前還需要了解的是，如連結(jié)庫場的交通情況，貨物的來源，貨物的包裝，搬運(yùn)貨物的方法，貨物的終去向和運(yùn)輸工具等等有關(guān)三方物流企業(yè)倉儲系統(tǒng)的相關(guān)情況；

二）庫場的選擇和規(guī)劃

一個自動化立體庫的構(gòu)建，具有重要意義的便是庫場的選擇和布置，這其中包括了對倉儲系統(tǒng)的基建投資、物流費(fèi)用、勞動條件等要求；考慮到三方物流企業(yè)的整體動作及城市的規(guī)劃，所以自動化立體庫的建設(shè)選址應(yīng)選于靠近港口、碼頭、貨運(yùn)站等交通樞紐，或是靠近主要的銷售市場，或是靠近生產(chǎn)地或原材料產(chǎn)地等有利地址，這樣的選址更加有利于降低三方物流企業(yè)的投資費(fèi)用，同時這樣的選址也有利于城市的規(guī)劃以及環(huán)保問題；

三）確定倉庫形式

在設(shè)計(jì)自動化立體庫時，還需要確定的是倉庫的形式，而倉庫形式的確定則還需要在調(diào)查入庫貨物品種的基礎(chǔ)上進(jìn)行確定。平時一般都會采用單元貨格式倉庫；但是如果存儲的貨物品種單一或很少且貨物批量較大，則可以采用重力式貨架或者是其它形式的貫通式倉庫。

四）確定作業(yè)方式

設(shè)計(jì)智能立庫之前，還需要確定自動化立體庫的作業(yè)方式，根據(jù)出入庫的工藝要求(整單元或零散出入庫)來決定是否要選擇堆垛揀選作業(yè)進(jìn)行作業(yè)區(qū)，如若需要此種方式，則再確定揀選作業(yè)的方式。

萬佳二手倉儲貨架中心在這里需要說明的是：企業(yè)若想提高出入庫的搬運(yùn)效率，則應(yīng)減少單作業(yè)模式，即單人庫或是單出庫；盡量選擇復(fù)合作業(yè)模式，即使用回程或是迂回模式進(jìn)行搬運(yùn)工作的運(yùn)行。在這里還可以為大家提供三種貨物作業(yè)模式，如下：

1加大貨架深度

↑再設(shè)計(jì)之時，我們還可以加大貨架的深度，設(shè)計(jì)成兩個貨物單元的大小，相對應(yīng)的堆垛機(jī)貨臺也需要增寬一倍，將其貨叉也要增長一倍。當(dāng)要叉取一個貨物單元時，就可以只伸出一半的貨叉即可；當(dāng)想要同時叉取兩個貨物單元時，則只需要伸出全部貨叉即可。

2自由貨位

↑當(dāng)然，還有一種作業(yè)方式，便是“自由貨位”作業(yè)方式，且此種作業(yè)模式常被用于自動化立體庫中，其實(shí)簡單的理解也就是，貨物（出入庫較頻繁貨物、或是超長貨物、又若是超重的貨物等）可就近入庫，盡量在發(fā)貨和到貨地址附近進(jìn)行作業(yè)，這樣作業(yè)模式不但有縮短出入庫時間的作用，同時還有節(jié)省搬運(yùn)費(fèi)用的作用；

3一次搬運(yùn)兩個單元格貨物

↑具體作業(yè)過程是：在堆垛機(jī)臺上設(shè)置兩副分別伸縮也可以同時伸縮的貨叉，這樣可以存取兩個單元格的貨物；