隧道防水工程項(xiàng)目上，鋪裝防水板大多數(shù)應(yīng)用熱熔墊片來固定不動(dòng)。它的工程施工方式是先加釘子把塑膠熱熔墊片先釘在隧道施工頂部，隨后再把木板溶接在隧道施工的密封墊上。假如木板是灰黑色的，那么在 工程施工起來較為不便。灰黑色的板基礎(chǔ)一點(diǎn)不透，因此在熱融的那時(shí)候，看不清密封墊的部位，全靠用手，而乳白色的防水板就不一樣了，由于它清晰度高一點(diǎn)，因此施工隊(duì)伍隔著木板非常容易就能見到密封墊的部位，因此電焊焊接起來也十分便捷。

氟橡膠氟橡膠膠料是由二元和三元氟生膠填加配合劑、硫化劑經(jīng)混煉而成。除具有的耐熱、耐介質(zhì)、和良好物理機(jī)械性能外，還具有壓縮變形低、彈性好和超長使用壽命。氟橡膠具有的耐熱（200～250℃），耐油性能，可用于制造氣缸套密封圈，膠碗和旋轉(zhuǎn)唇形密封圈，能顯著地提高使用時(shí)間。推薦工作溫度-40℃~232℃。

熱熔襯墊式鋪設(shè)防水板具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、能防水板與初期支護(hù)密貼，既能防止防水板打折又能防止防水板鋪設(shè)過緊導(dǎo)致混凝土施工時(shí)漲破防水板。

2、通過控制熱熔墊片的間距能方便的控制防水板的順直度和外觀。

3、熱熔墊片采用材質(zhì)較軟的塑料材料，可以防水板不被刺破。

4、施工方便、快捷，節(jié)約工序時(shí)間。