作業(yè)原理
一般銑刨機(jī)由發(fā)動機(jī)、車架、銑削轉(zhuǎn)子、銑削深度調(diào)節(jié)裝置、液壓元件、集料輸送裝置、轉(zhuǎn)向系及制動系等組成。

銑削轉(zhuǎn)子是銑刨機(jī)的主要工作部件，它由銑削轉(zhuǎn)子軸、刀座和刀頭等組成，直接與路面接觸，通過其高速旋轉(zhuǎn)的銑刀進(jìn)行工作而達(dá)到銑削的目的。銑刨機(jī)上設(shè)有自動調(diào)平裝置，以銑削轉(zhuǎn)子側(cè)蓋作為銑削基準(zhǔn)面，控制兩個定位液壓缸，使所給定的銑削深度保持恒定；

其液壓系統(tǒng)用來驅(qū)動銑削轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)、整機(jī)行走、輔助裝置工作等，一般為多泵相互立的閉式液壓系統(tǒng)，工作時互不干擾且可靠性較高；

有的銑刨機(jī)根據(jù)需要安裝傾斜調(diào)整器，用來控制轉(zhuǎn)子的傾斜度；一般大型銑刨機(jī)都有由傳送帶和集料器組成的集料輸送裝置，它可將銑削出的散料集中并傳送至隨機(jī)行走的運(yùn)載汽車上，輸送臂的高度可以調(diào)節(jié)并可左右擺動，以調(diào)整卸料位置。

銑刨機(jī)規(guī)格、型號不同時，其結(jié)構(gòu)、布置也略有區(qū)別，但基本工作原理相同或相似。銑刨機(jī)動力傳動的路線：發(fā)動機(jī)→液壓泵→液壓馬達(dá)、液壓缸→工作裝置。

明確地指明是使用機(jī)械傳動、液壓傳動，還是液壓+機(jī)械傳動，這樣才能使機(jī)器具有良好的通過性，另外，機(jī)器還要有行駛和工作兩檔速度，以適應(yīng)各種不同的作業(yè)環(huán)境，可以快速地轉(zhuǎn)移工地等。

銑刨機(jī)應(yīng)有各自立行走、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，具有良好的液壓油過濾和冷卻散熱性能。設(shè)有能力足夠的制動器，確定行車制動方式和緊急制動的控制方式。還可以匹配自動保護(hù)系統(tǒng)，在液壓系統(tǒng)壓力降低時可以自動制動。

根據(jù)工程項目和工程材料不同，可以粗略地選取銑刨機(jī)。對于大型施工工程，應(yīng)選用銑刨寬度2m及以上，自動化程度高的銑刨機(jī)．這樣與養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備配套使用，更能體現(xiàn)現(xiàn)代化作業(yè)的優(yōu)勢，節(jié)省大量的人力物力。對于一般翻養(yǎng)護(hù)和市政工程應(yīng)選用銑刨寬度為0.5～1.3m 的小型銑刨機(jī)，既能使操作簡單方便，又完全可以滿足施工要求。

作業(yè)中的安全操作注意事項

1、任何時候，在啟動機(jī)器時，須確保無人在車上或車下工作，無人在臨近危險區(qū)域活動。

2、確保所有的防護(hù)裝置和蓋子在正確的位置上，并且緊固牢靠。

3、將所有的路面障礙清除工作區(qū)，在非整平路面上，小心駕駛，避免滑坡、傾覆。

4、銑刨作業(yè)時應(yīng)先分離離合器，在銑刨機(jī)掛檔后再結(jié)合離合器。

5、在一檔行車速度或停車時，緩慢下降銑刨鼓至銑刨深度。

6、一次性銑刨瀝青混凝土路面的大切削深度，不得超過該機(jī)的規(guī)定數(shù)值。

7、銑刨硬路面時嚴(yán)禁使用高速作業(yè)，以免損壞刀頭。

8、銑刨作業(yè)中嚴(yán)禁換檔，換擋時停車，快慢檔操作手柄不能置于中間位置。換檔時主油泵操縱臂應(yīng)置于“中位”。

9、銑刨作業(yè)中應(yīng)隨時注意觀察各指示燈及儀表的工作情況，操作人員不得離開駕駛位置，否則提起銑刨鼓。

10、作業(yè)時銑刨機(jī)不得靠近電線，以防抓破電線漏電傷人。

小型銑刨機(jī)是依靠銑鼓的正向高速旋轉(zhuǎn)，從而甩動銑鼓刀軸上的一組硬質(zhì)合金刀片快速反復(fù)地撞擊路面，利用合金刀片上鑲嵌的鎢鋼合金齒尖來破碎和磨削路面材料，從而達(dá)到銑刨的效果。