道閘電氣控制系統(tǒng)是自動(dòng)化操作的關(guān)鍵，主要包括電機(jī)、控制板、地感線圈和紅外傳感器等部件。電機(jī)分為交流電機(jī)和直流電機(jī)，前者功率大，適用于長桿道閘，但啟動(dòng)電流大、沖擊強(qiáng)；后者啟動(dòng)平穩(wěn)、調(diào)速方便，常用于對(duì)噪音和穩(wěn)定性要求高的場所。控制板作為道閘“大腦”，集成邏輯控制電路、驅(qū)動(dòng)電路和通信接口，可接收車牌識(shí)別系統(tǒng)、遙控器等指令，控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)與轉(zhuǎn)速。地感線圈埋設(shè)在道閘前方路面，通過檢測車輛磁場變化觸發(fā)道閘開啟，并在車輛通過后自動(dòng)關(guān)閉，防止砸車。紅外傳感器作為輔助防砸裝置，檢測到閘桿下方有車輛或行人時(shí)，立即停止閘桿下落，保障通行安全。

道閘系統(tǒng)在接收到車牌識(shí)別結(jié)果后，會(huì)根據(jù)車輛類型執(zhí)行差異化通行策略。對(duì)于固定用戶車輛，系統(tǒng)自動(dòng)匹配停車權(quán)限，部分道閘更支持“無感通行”模式，車輛無需等待閘桿完全升起即可提前駛?cè)?，顯著提升通行效率。臨時(shí)訪客車輛識(shí)別成功后，系統(tǒng)將車牌信息、入場時(shí)間等數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫，并通過短信或手機(jī)APP向車主推送停車須知。在車輛離場時(shí)，車牌識(shí)別系統(tǒng)再次工作，調(diào)取入場記錄計(jì)算停車時(shí)長，結(jié)合預(yù)設(shè)費(fèi)率自動(dòng)生成繳費(fèi)金額，支持掃碼支付、無感支付等多種便捷結(jié)算方式，繳費(fèi)完成后道閘自動(dòng)放行。

道閘遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)運(yùn)維模式。通過4G/5G通信模塊，道閘實(shí)時(shí)上傳運(yùn)行數(shù)據(jù)至云端，管理人員在PC端大屏可查看全域設(shè)備狀態(tài)熱力圖，紅色標(biāo)注故障點(diǎn)位。系統(tǒng)自動(dòng)生成設(shè)備健康度報(bào)告，通過電機(jī)電流曲線、閘桿升降次數(shù)等12項(xiàng)指標(biāo)評(píng)估設(shè)備狀態(tài)，預(yù)測潛在故障。遠(yuǎn)程升級(jí)功能支持批量推送控制板固件，無需現(xiàn)場操作即可修復(fù)系統(tǒng)漏洞。運(yùn)維人員通過AR眼鏡接收遠(yuǎn)程指導(dǎo)，可實(shí)時(shí)標(biāo)注故障部件，指導(dǎo)完成維修，使平均故障處理時(shí)間從2小時(shí)縮短至30分鐘，大幅降低運(yùn)維成本。