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符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)：依據(jù)ISO 4210-9標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，確保測(cè)試方法、測(cè)試參數(shù)和測(cè)試結(jié)果均符合國(guó)際認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)要求。
氣動(dòng)控制：采用氣動(dòng)系統(tǒng)作為動(dòng)力源，提供穩(wěn)定且可調(diào)的負(fù)載壓力，同時(shí)減少了油液泄漏等潛在問(wèn)題，提高了測(cè)試過(guò)程的安全性和環(huán)保性。
數(shù)據(jù)庫(kù)功能：試驗(yàn)機(jī)具備自動(dòng)記錄每次測(cè)量結(jié)果的功能，方便后續(xù)的數(shù)據(jù)分析和提供證據(jù)。
報(bào)警系統(tǒng)：當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)接觸不良或損壞時(shí)，機(jī)器會(huì)自動(dòng)報(bào)警，以便及時(shí)得知壽命測(cè)試信息。
ZJ-8022車(chē)架垂直力疲勞試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)原理：
ZJ-8022車(chē)架垂直力疲勞試驗(yàn)機(jī)專(zhuān)為評(píng)估自行車(chē)車(chē)架在實(shí)際騎行過(guò)程中的耐久性和承受垂直力的能力而設(shè)計(jì)，模擬了自行車(chē)在不同路況下騎行時(shí)，騎行者自重通過(guò)鞍座和鞍管對(duì)車(chē)架產(chǎn)生的垂直壓力。特別是在顛簸路面上，車(chē)架受到的力更為頻繁且顯著。通過(guò)模擬這種受力情況，試驗(yàn)機(jī)能夠評(píng)估車(chē)架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、耐疲勞性能以及整體安全性。
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