鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管，冷鍍鋅鋼管已被禁用，后者還被國(guó)家提倡暫時(shí)能使用。六七十年代，國(guó)際上發(fā)達(dá)國(guó)家開始開發(fā)新型管材，并陸續(xù)禁用鍍鋅管。中國(guó)等四部委也發(fā)文明確從2000年起禁用鍍鋅管作為供水管，新建小區(qū)的冷水管已經(jīng)很少使用鍍鋅管了，有些小區(qū)的熱水管使用的是鍍鋅管。熱鍍鋅鋼管在消防、電力和高速公路上有廣泛的應(yīng)用。

熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層，從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼管進(jìn)行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過(guò)氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。熱鍍鋅鋼管基體與熔融的鍍液發(fā)生復(fù)雜的物理、化學(xué)反應(yīng)，形成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體，故其耐腐蝕能力強(qiáng)。

重量系數(shù)
公稱壁厚（mm）：2.0、2.5、2.8、3.2、3.5、3.8、4.0、4.5。

系數(shù)參數(shù)（c）：1.064、1.051、1.045、1.040、1.036、1.034、1.032、1.028。

注：鋼材力學(xué)性能是鋼材終使用性能（機(jī)械性能）的重要指標(biāo)，它取決于鋼的化學(xué)成分和熱處理制度。在鋼管標(biāo)準(zhǔn)中，根據(jù)不同的使用要求，規(guī)定了拉伸性能（抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度或屈服點(diǎn)、伸長(zhǎng)率）以及硬度、韌性指標(biāo)，還有用戶要求的高、低溫性能等。

鋼的牌號(hào)：Q215A；Q215B；Q235A；Q235B。

試驗(yàn)壓力值/Mpa：D10.2-168.3mm為3Mpa；D177.8-323.9mm為5Mpa

熱鍍鋅鋼管廣泛應(yīng)用于建筑、機(jī)械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設(shè)施、農(nóng)業(yè)機(jī)械、石油機(jī)械、探礦機(jī)械等制造工業(yè)。

除銹方法
鍍鋅鋼管
1、利用溶劑清洗鋼材表面，把表面的有機(jī)物去除，
2、然后使用工具除銹（鋼絲刷）,去除松動(dòng)或傾斜的規(guī)模，鐵銹，焊渣等,
3、使用酸洗的方式。
鍍鋅分為熱鍍和冷鍍，熱鍍不易生銹，冷鍍較易生銹。

車絲式連接
1、絲扣亂扣：管箍與絲扣不能完全接觸、松動(dòng)，截掉亂扣部分，重新車絲安裝。
2、鋼管絲扣與管箍絲扣不吻合，不能連接，應(yīng)更換管箍或調(diào)整設(shè)備重新車絲。
3、鋼管車絲后漏?。簻y(cè)量鋼管的壁厚是否能夠達(dá)到車絲管標(biāo)準(zhǔn)厚度要求。

熱鍍鋅鋼管：熱鍍鋅鋼管是先將鋼鐵制件進(jìn)行酸洗，為了去除鋼鐵制件表面的氧化鐵，酸洗后，通過(guò)氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

鍍鋅層厚度不同厚度不同：熱鍍鋅鋼管的鋅層本身是比較厚的，有10um以上的厚度，雖然表面明亮，但是粗糙，還會(huì)有鋅花出現(xiàn)。而電鍍鋅（冷鍍鋅鋼管）的鋅層就很薄了，只要3-5um的厚度，表面雖然光滑，但是會(huì)有灰暗、發(fā)污的表現(xiàn)，加工性能好、耐腐蝕性不足。

熱鍍鋅管工藝上料→酸洗、水洗→溶劑→烘干→熱鍍鋅→內(nèi)、外吹→滾標(biāo)、標(biāo)識(shí)→鈍化→檢驗(yàn)→包裝。 熱鍍鋅鋼管是將鋼管浸入熔融的鋅液中進(jìn)行鍍鋅，當(dāng)鋼鐵件表面從熔融的金屬鋅液中提出時(shí)，在此合金層表面附著一層熔融金屬鋅，經(jīng)冷卻凝固后形成金屬鋅鍍層。