品牌： 依維柯牌
公告型號： NJ5046XJCF9E
主要技術(shù)參數(shù)
外形尺寸： 5495×2040,2060×2726,2876,30,2950(mm)
總質(zhì)量： 4000(Kg)
整備質(zhì)量： 265(Kg)
額定載客： 2-6(人)
防抱死系統(tǒng)： 有
接近角/離去角： 17/17(°)
前懸/后懸： 967/1228(mm)
軸荷： 1500/2500
軸距： 3300(mm)
軸數(shù)： 2
車速： 140,130(km/h)
彈簧片數(shù)： 1/2,1/3,1/1+-
輪胎數(shù)： 6
輪胎規(guī)格： 195/75R16LT
前輪距： 1742
后輪距： 1538,1558
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè):南京依維柯汽車有限公司
發(fā)動機型號：F1CE8481K
排量(ml)：2998
功率(kw)：125
燃料種類： 柴油
依據(jù)標準： GB17691-2018國Ⅵ
底盤排放標準： 國六

電力檢測車的供電方式：

種：外接電源供電，這種供電方式在歐美國家以及電力檢測車需求大國使用廣泛，電力檢測車營地很多，能源配套網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣，能夠輕松滿足電力檢測車的電力需求。

第二種：備用發(fā)電機供電，由于國內(nèi)的營地沒有歐美普及，這種電源成了主力模式，備用發(fā)電機噪音較大，比較笨重。

第三種：汽車發(fā)電機供電：這種方式適用于頻率較高的旅行中，因為如果長時間駐車，車內(nèi)蓄電池的電消耗的十分迅速，所以，為了解決這個問題，你可以在車頂安裝太陽能發(fā)電機，滿足日常用電需求。

依維柯電力試驗車車優(yōu)勢
本車型主要采用依維柯系列底盤改裝。底盤前后均勻非立懸掛，非斷開式轉(zhuǎn)向式前橋，鍛制整體工藝梁，使轉(zhuǎn)向更加靈活、平穩(wěn)。非斷開式驅(qū)動后橋，整體沖壓焊接橋殼、全浮式半軸使穩(wěn)定性、平穩(wěn)性大大提高。真空助力雙回路液壓制動、冷暖空調(diào)使駕駛更安全、舒適。
1、技術(shù)。2、系列完善。3、動力強勁。4、安全舒適。5、經(jīng)濟性好。6、通過性好。7、爬坡度大。8、空間合理。9、維護保障有力。10、選裝件；

、汽車運輸安全注意事項
　　1、汽車在礦內(nèi)各種道路上的行駛速度。應嚴格執(zhí)行礦內(nèi)規(guī)定，嚴禁超速行駛，在急轉(zhuǎn)彎、陡坡、危險地段應限速行駛。
　　2、霧天和煙塵影響視線時，應開亮霧燈或前大燈。前后車距不得小于50m，能見度不足30m時應暫時停止行駛。
　　3、冬季應及時清理路面積雪，并采取防滑措施。
　　4、汽車在工作面裝車時遵守下列規(guī)定：
　?。?）待進入裝車位置的汽車應停在采裝機械z大回轉(zhuǎn)半徑之外排隊待裝，并保持2-5m的車距。
　?。?）進入裝車位置停穩(wěn)后發(fā)出裝車信號。
　　（3）正在裝載的汽車應制動，司機不得將身體的任何部位伸出駕駛室外，也不允許上、下車和檢查、維修車輛。
　　（4）裝完的汽車在挖掘機發(fā)出出車信號后，方可駛出裝車點。

依維柯電力檢測車是維修作業(yè)中使用的特種車輛， 輸電、配電、變電系統(tǒng)內(nèi)線路工區(qū)、配電工區(qū)和變電工區(qū)維修作業(yè)中使用的特種車輛。
三十多年來，南京依維柯始終用可靠的產(chǎn)品品質(zhì)為各細分市場賦能。依維柯新得意工程車歷經(jīng)了多種工況下的實地驗證，產(chǎn)品性能不斷優(yōu)化，不僅助力于公路養(yǎng)護工程，在電力、鐵路、能源、市政等行業(yè)及相關(guān)應急保障部門均深受好評，不斷為各行業(yè)用戶帶來更安全、更可靠、更智能、更環(huán)保的用車體驗。

此次車輛交付，再次印證了南京依維柯在輕客細分市場的口碑與地位。面向未來，南京依維柯將繼續(xù)發(fā)力輕客市場，根據(jù)細分市場的實際用車場景創(chuàng)造更加符合用戶需求的產(chǎn)品，為打造更值的用車解決方案。