人行道閘的擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門，其阻攔體(閘擺)的形狀是具有必定面積的平面，垂直于地面，經(jīng)過(guò)旋轉(zhuǎn)搖擺完成阻攔和放行。阻攔體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性資料(減少碰擊行人的損傷)。阻攔體(閘擺)的形狀是具有必定面積的平面，垂直于地面，經(jīng)過(guò)旋轉(zhuǎn)搖擺完成阻攔和放行。擺閘由機(jī)箱、機(jī)芯、擺臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。

人行通道擺閘適用于對(duì)通道寬要求比較大的場(chǎng)合，包括帶著行李包裹的行人或自行車較多的場(chǎng)合，以及行動(dòng)不便者通道。還適用于對(duì)漂亮度要求較高的場(chǎng)合。如小區(qū)學(xué)校、景點(diǎn)、口岸、機(jī)場(chǎng)、車站等。

比起其他品種的人行通道閘，擺閘主要有以下4個(gè)優(yōu)勢(shì)：
1、閘擺運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中沒(méi)有機(jī)械碰撞，噪音比較小。
2、橋式擺閘相對(duì)于三輥閘，增加了行人通行檢測(cè)模塊，能夠有效檢測(cè)通行方針，防跟隨才能較強(qiáng)。
3、通道寬的范圍是所有閘機(jī)中大的，一般在550mm－1000mm之間，某些產(chǎn)品能夠做到1500mm，比較合適用于帶著行李包裹的行人或自行車通行，也能夠用作行動(dòng)不便者通道。
4、外觀形狀的可塑性是所有閘機(jī)中強(qiáng)的，阻攔體的資料品種豐富，箱體的形狀也多樣化，易于設(shè)計(jì)出非常漂亮的造型，因此常用于寫字樓、智能樓宇、會(huì)所等場(chǎng)合。

大家為了安全和管理,越來(lái)越多的地方都安裝了門禁閘機(jī) ,門禁閘機(jī)也和汽車一樣需要維護(hù)與保養(yǎng),維護(hù)與保養(yǎng)工作直接影響到道閘的使用壽命,因而對(duì)使用通道閘機(jī)要定時(shí)執(zhí)行按時(shí)的維修保養(yǎng)。

人行通道三輥閘
三根桿組成，桿長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)1250px，桿的空隙只能容納一人，適用于單向或雙向控制人流，通行速度一般。三輥閘機(jī)普遍用于公共通道簡(jiǎn)易的勸阻級(jí)訪問(wèn)控制。廣泛運(yùn)用于工廠的考勤系統(tǒng)，事業(yè)單位的消費(fèi)系統(tǒng)，小區(qū)的門禁管理，景點(diǎn)等場(chǎng)館的驗(yàn)票系統(tǒng)，建筑工地的掌形系統(tǒng)管理等。具備多種不同的配置，可適用于所有建筑環(huán)境，并可解決行人出入口通道所有的控制問(wèn)題?？膳渲貌煌淖R(shí)別系統(tǒng)，(ID卡，IC卡，條碼，掌形，指紋，虹膜等)。閘機(jī)采用垂直落桿方式，當(dāng)三輥閘閘機(jī)通道閘桿落桿后可形成無(wú)障礙人行通道，便于緊急情況下的人員疏散為通行安全提供了保障。

人行通道轉(zhuǎn)閘
轉(zhuǎn)閘是一種能夠適用于監(jiān)獄、醫(yī)用等等重要場(chǎng)所的人行通道閘機(jī)，跟著經(jīng)濟(jì)時(shí)代的飛速發(fā)展，轉(zhuǎn)閘現(xiàn)已被廣泛的運(yùn)用于大部分需求禁止攀爬的區(qū)域。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是防止不合法者入侵等等，在的區(qū)域還需求對(duì)轉(zhuǎn)閘進(jìn)行規(guī)劃，只給的人進(jìn)出，而不在權(quán)限范圍之內(nèi)的就不能進(jìn)出。