FOPS安全駕駛室:可升降式駕駛室與操作臺，駕駛室滿足FOPS(防落物沖擊)要求,可升降式，不僅對操守手提供安
全保護，在高位操控對操作具有的視野，結構布置合理，系統(tǒng)高度集成化，便捷拆卸，可轉向靈活座椅供操作手舒適駕駛。

有多種不同孔深鋁合金推進梁供選擇：推進梁采用鋁合金式推進梁:具有較高的抗彎、抗扭強度，使用壽命長;
推進梁表面覆蓋不銹鋼護皮保護推進梁不受損，各運動部件間采用聚四乙烯(固體潤滑塊)耐磨襯墊，無需做潤滑，
推進梁(選配):根據巷道及錨桿長度可選擇不同規(guī)格。

在大型隧道施工過程中利用三臂鑿巖臺車進行快速施工與傳統(tǒng)的施工方式相比，可以在前期無需施工支護，進而有效的提高開挖速度，更快的進入洞內開挖，從而保障整個項目的施工進度。

由于目前國家的人力成本越來越貴，考慮到施工安全和施工質量以及施工工期，三臂鑿巖臺車施工技術可以成為化施工隊伍所使用的技術，可以有效的提高能力和施工能力，也可以有效的降低施工勞動成本，改善施工環(huán)境，相關的機械設備效率也會比人力施工更加有效率，優(yōu)勢會更明顯的。

鑫通機械隧道用多臂鑿巖臺車的孔徑和循環(huán)進尺取決于多種因素，如鉆機型號、巖石條件、工程需求等。一般來說，多臂鉆機的孔徑范圍為33mm-76mm，循環(huán)進尺范圍為 1-5 米。這僅僅是參考值，具體參數還需根據實際情況調整。此外，鉆機的性能和施工方法也會對孔徑和進尺產生影響。在實際工程中，需根據具體情況咨詢技術工程師以獲取準確的數據。

多臂鑿巖臺車bao破設計施工方案
1. 鉆孔布置：根據隧道開挖斷面尺寸，確定鉆孔直徑為 110mm，鉆孔間距為 1.2 米。多臂鉆孔臺車分別進行拱部、邊墻和底部鉆孔。
2. 爆破參數：采用全斷面一次爆破，爆破孔數為 70 個，裝藥量為 250kg。根據地質條件，選用 2 號巖石硝銨炸藥。
3. 起爆方式：采用毫秒延時雷管，按照逐孔起爆的順序進行。拱部、邊墻和底部爆破孔分別采用 1、3、5 毫秒的延時時間。
4. 填塞及防水：爆破孔填塞采用碎石和砂混合物，填塞長度為 1.5 倍鉆孔直徑。填塞后進行防水處理，防止雨水滲入。
5. 爆破后通風：爆破完成后，立即進行通風排煙，確?，F(xiàn)場作業(yè)安全。