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平陰液壓機(jī)回收選擇山東機(jī)床回收歡迎選擇,山東數(shù)控機(jī)床回收

更新時(shí)間:2025-10-06 [舉報(bào)]

山東數(shù)控機(jī)床回收廠家 1.數(shù)控電火花穿孔機(jī)床的脈沖放電的能量密度高,數(shù)控電火花穿孔機(jī)床便于加工用普通的機(jī)械加工方法難于加工或無(wú)法加工的特殊材料和復(fù)雜形狀的工件。數(shù)控電火花穿孔機(jī)床不受材料硬度影響,不受熱處理狀況影響?! ?.數(shù)控電火花穿孔機(jī)床的脈沖放電持續(xù)時(shí)間極短,放電時(shí)產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)擴(kuò)散范圍小,材料受熱影響范圍小?! ?.數(shù)控電火花穿孔機(jī)床在加工時(shí),工具電極與工件材料不接觸,兩者之間宏觀作用力極小。  4.數(shù)控電火花穿孔機(jī)床的加工工藝簡(jiǎn)單,機(jī)床操作方便,降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度?;谏鲜鎏攸c(diǎn),數(shù)控電火花穿孔機(jī)床的主要用途有以下幾項(xiàng):  1)為航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)中特殊材料零件空間位置復(fù)雜的深小孔加工,如葉片、火焰筒、安裝邊、環(huán)形件等零件上的小孔,除加工圓孔外,還可加工腰形孔。加工、費(fèi)用低?! ?)能直接從工件的斜面、曲面穿入,不受材料的硬度及韌性限制,除了能加工一般的導(dǎo)電材料外,還能順利加工不銹鋼、淬火鋼、硬質(zhì)合金、高溫耐熱材料等其它一些難加工材料。

近年來(lái),、航空、高鐵、汽車和模具等重要裝備制造業(yè)的需求量大幅增長(zhǎng),從而帶動(dòng)了機(jī)床行業(yè)的大幅增長(zhǎng),過(guò)去5年中國(guó)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量的年均復(fù)合增長(zhǎng)率為37.39%,過(guò)去10年年均復(fù)合增長(zhǎng)29.94%,過(guò)去15年復(fù)合增長(zhǎng)22.10%。在國(guó)家振興裝備制造業(yè)和國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的帶動(dòng)下,中國(guó)設(shè)備工具購(gòu)置投資增長(zhǎng)率在未來(lái)5~10年內(nèi)將持續(xù)維持20%左右的水平,機(jī)床行業(yè)的需求仍將保持高速增長(zhǎng)。在需求的拉動(dòng)下,中國(guó)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量也將保持高速增長(zhǎng),隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的深化,數(shù)控機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)行業(yè)仍將快速發(fā)展。

  據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),2017年中國(guó)數(shù)控金屬切削機(jī)床產(chǎn)量將達(dá)到80萬(wàn)臺(tái),未來(lái)五年 (2017~2021)年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為3.47%,2021年中國(guó)數(shù)控金屬切削機(jī)床產(chǎn)量將達(dá)到85萬(wàn)臺(tái)。此外,2017年中國(guó)數(shù)控金屬成形機(jī)床產(chǎn)量將達(dá)到33.5萬(wàn)臺(tái),未來(lái)五年 (2017~2021)年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為6.33%,2021年中國(guó)數(shù)控金屬成形機(jī)床產(chǎn)量將達(dá)到38.9萬(wàn)臺(tái)。

車孔的關(guān)鍵技術(shù)

車孔的關(guān)鍵技術(shù)是解決內(nèi)孔車刀的剛性和排屑問(wèn)題。增加內(nèi)孔車刀的剛性,采取以下措施:

(1)盡量增加刀柄的截面積,通常內(nèi)孔車刀的刀尖位于刀柄的上面,這樣刀柄的截面積較少,還不到孔截面積的1/4,如下左圖所示。若使內(nèi)孔車刀的刀尖位于刀柄的中心線上,那么刀柄在孔中的截面積可大大地增加。



(2)刀柄伸出長(zhǎng)度盡能做到同加工工件長(zhǎng)度長(zhǎng)5-8mm,以增加車刀刀柄剛性,減小切削過(guò)程中的振動(dòng)。



數(shù)控車

根據(jù)數(shù)控車圖紙?zhí)峁┑募夹g(shù)要求,工件采用無(wú)縫鋼管進(jìn)行加工,內(nèi)孔和外壁的表面粗糙度為Ra1.6μm,用車削可達(dá)到,但內(nèi)孔的圓柱度為0.03mm,對(duì)于薄壁零件來(lái)講要求較高。在批量生產(chǎn)中,工藝路線大致為:下料—熱處理—車端面—車外圓—車內(nèi)孔—質(zhì)檢?!皟?nèi)孔加工”工序是質(zhì)量控制的關(guān)鍵。我們拋開(kāi)外圓、薄壁套管就內(nèi)孔切削就難0.03mm的圓柱。



解決排屑問(wèn)題

主要控制切削流出方向,粗車刀要求切屑流向待加工表面(前排屑),為此采用正刃傾角的內(nèi)孔車刀。



精車時(shí),要求切屑流向向心傾前排屑(孔心排屑),因此磨刀時(shí)要注意切削刃的磨削方向,要向傾圓弧的排屑方法,如下圖所示精車刀合金用YA6,目前的M類型,它的抗彎強(qiáng)度、耐磨、沖擊韌度以及與鋼的抗粘和溫度都較好。



刃磨時(shí)前角磨以圓以圓弧狀角度10-15°,后角根據(jù)加工圓弧離壁0.5-0.8mm(刀具底線順弧度),c切削刃角k向?yàn)椤?.5-1為沿切屑刃B點(diǎn)修光刃為R1-1.5,副后角磨成7-8°為適,E內(nèi)刃的A-A點(diǎn)磨成圓向外排屑

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