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整車(chē)包車(chē)優(yōu)勢(shì)介紹：
1、回頭車(chē)運(yùn)費(fèi)較專(zhuān)車(chē)為低,節(jié)省貴公司運(yùn)輸費(fèi)用；
2、貨物均一車(chē)到底,中途不轉(zhuǎn)運(yùn),降低商品毀損的機(jī)會(huì),維護(hù)貴公司的信譽(yù)；
3、收送貨時(shí)間彈性,可配合客戶晚間或假日之進(jìn)出貨時(shí)程。

業(yè)務(wù)流程
接單： 1、公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃; 2、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫(kù)提貨單證。 3、核對(duì)單證
登記： 1、運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼。 2、司機(jī)(人員及車(chē)輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收
調(diào)用安排： 1、填寫(xiě)運(yùn)輸計(jì)劃。 2、填寫(xiě)運(yùn)輸在途，送到情況，追蹤反饋表。 3、電腦輸單。
車(chē)隊(duì)交換： 1、根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車(chē)輛。 2、報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處，并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。
提貨發(fā)運(yùn)：1、檢查車(chē)輛情況。2、按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉(cāng)庫(kù)。3、辦理提貨手續(xù)。4、提貨，蓋好車(chē)棚，鎖好箱門(mén)。5、辦好出廠手續(xù)。6、電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。
在途追蹤：1、建立收貨客戶檔案。2、司機(jī)及時(shí)反饋途中信息。3、與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。4、填寫(xiě)跟蹤記錄。5、有異常情況及時(shí)與客戶聯(lián)系
到達(dá)簽收：1、電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時(shí)間。2、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回憶誠(chéng)物流。3、簽收運(yùn)輸單。4、定期將回單送至客戶處。5、將當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的住處及時(shí)反饋給客戶。
回單：1、按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)卸貨地點(diǎn)。2、貨物交接。3、簽收，運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫(kù)單一至。4、了解送貨人對(duì)客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷(xiāo)售情況。

物流的利潤(rùn)主要來(lái)源于物流運(yùn)輸服務(wù)和倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化服務(wù)。 對(duì)于物流來(lái)說(shuō)，如何實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)輸是當(dāng)前重要的問(wèn)題之一，物流運(yùn)輸服務(wù)是利用各種設(shè)備和交通工具將貨物從一個(gè)地方運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)地方的運(yùn)輸。

什么是集裝箱貨車(chē)
簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)，集裝箱貨車(chē)就是運(yùn)載著可以裝卸的集裝箱，并且用于運(yùn)輸?shù)呢涇?chē)，無(wú)論是長(zhǎng)途運(yùn)輸還是短途運(yùn)輸，集裝箱貨車(chē)都有著較高頻率的應(yīng)用。在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，都有集裝箱貨車(chē)的使用。 集裝箱貨車(chē)可以裝載的貨物類(lèi)型眾多，一般可以運(yùn)輸食品、服裝、小型的器械等，另外海產(chǎn)品等也需要這種貨車(chē)運(yùn)輸，我們?cè)诠飞辖?jīng)常能夠見(jiàn)到正在行駛的集裝箱貨車(chē)。