車牌識別系統(tǒng)的硬件選型對設(shè)備穩(wěn)定性至關(guān)重要。其中攝像頭需選用具備寬動態(tài)功能的工業(yè)級設(shè)備，動態(tài)范圍需達(dá)到≥120dB，確保在強(qiáng)光逆光環(huán)境下能同時清晰呈現(xiàn)車牌和背景細(xì)節(jié)。鏡頭應(yīng)搭配 6-16mm 電動變焦鏡頭，可根據(jù)實際車道寬度遠(yuǎn)程靈活調(diào)整焦距，使車牌在畫面中占比保持在 1/5-1/3 之間。補(bǔ)光燈則需采用自適應(yīng)光控設(shè)計，內(nèi)置光敏傳感器能根據(jù)環(huán)境亮度自動調(diào)節(jié)發(fā)光強(qiáng)度，白天自動關(guān)閉紅外模式，夜間開啟低功耗紅外補(bǔ)光，既識別效果又避免對駕駛員造成光污染。

車牌識別系統(tǒng)的線路布置需嚴(yán)格遵循 “強(qiáng)電弱電分離” 原則。供電線路采用 RVV2×1.5mm2 銅芯電纜，單穿 PVC 管敷設(shè)，避免與監(jiān)控信號線并行，防止電磁干擾影響數(shù)據(jù)傳輸。網(wǎng)絡(luò)線路選用超五類以上屏蔽雙絞線，接頭采用鍍金水晶頭，通過壓線鉗壓接牢固，線路兩端需做好清晰的標(biāo)簽標(biāo)識。所有線路在敷設(shè)過程中需預(yù)留 1-2 米冗余長度，穿管時彎曲半徑≥10 倍管徑，避免過度彎折導(dǎo)致信號衰減，接口處需做好防水密封處理，防止雨水滲入造成線路故障。

車牌識別系統(tǒng)調(diào)試的核心是參數(shù)校準(zhǔn)。首行焦距調(diào)整，通過后臺預(yù)覽畫面，緩慢旋轉(zhuǎn)鏡頭變焦環(huán)，直至車牌字符邊緣銳利無模糊，字符間距清晰可辨。接著調(diào)整曝光參數(shù)，在后臺系統(tǒng)中設(shè)置快門速度為 1/500-1/1000 秒，確保動態(tài)行駛車輛圖像無拖影，同時調(diào)節(jié)增益值，使圖像亮度均勻，灰度值保持在 120-180 之間。后進(jìn)行識別區(qū)域劃定，在軟件中框選有效車牌區(qū)域，屏蔽車身、背景等無關(guān)元素，減少算法識別負(fù)擔(dān)，提升整體識別速度。

車牌識別系統(tǒng)售后維修中遇到識別率驟降問題，需先檢查近期是否有環(huán)境變化。若發(fā)現(xiàn)新增遮擋物如廣告牌、樹枝，需及時清理或調(diào)整攝像頭角度避開遮擋。若近期出現(xiàn)極端天氣，需檢查鏡頭是否因雨雪結(jié)霜導(dǎo)致成像模糊，可加裝鏡頭雨刷或加熱裝置解決。同時仔細(xì)查看設(shè)備日志，若頻繁出現(xiàn) “字符殘缺” 報錯，可能是補(bǔ)光燈老化導(dǎo)致亮度不足，需檢測補(bǔ)光燈功率衰減情況，及時更換衰減超過 30% 的燈具，恢復(fù)系統(tǒng)識別性能。

車牌識別系統(tǒng)定期維護(hù)需制定詳細(xì)季度保養(yǎng)計劃。清潔設(shè)備外觀，用干布仔細(xì)擦拭攝像頭外殼和鏡頭，去除灰塵油污，注意避免使用酒精等腐蝕性清潔劑損傷設(shè)備。然后檢查線路接口，重新插拔網(wǎng)線、電源線接頭，涂抹抗氧化劑防止接觸不良。對活動部件如鏡頭調(diào)焦環(huán)、支架轉(zhuǎn)軸加注潤滑油，防止生銹卡滯影響調(diào)節(jié)功能。后進(jìn)行全面功能測試，模擬不同時段、不同車型通行場景，記錄識別成功率，低于 98% 時需重新校準(zhǔn)參數(shù)確保系統(tǒng)性能。

車牌識別系統(tǒng)雨季維護(hù)需強(qiáng)化防水措施。仔細(xì)檢查設(shè)備密封膠條是否老化開裂，及時更換破損膠條，在接口處纏繞防水膠帶后再套上防水波紋管雙重防護(hù)。攝像頭鏡頭需加裝防雨罩，角度傾斜 5° 以上，避免雨水直接淋在鏡頭上影響成像。雨后需及時檢查設(shè)備內(nèi)部是否進(jìn)水，打開防護(hù)罩觀察線路板有無水漬，發(fā)現(xiàn)受潮需立即斷電烘干后再通電運行，防止短路燒毀元件造成設(shè)備故障。