船體什么部位較易腐蝕?為什么？
船體上易腐蝕的部位是水線間船殼。這個(gè)地方由于靠泊、過(guò)船閘和拖輪頂推，油漆通 常脫落，間時(shí)水線部位又處于于濕交替條件下，供氧充足，所以這個(gè)部位易腐蝕。
營(yíng)運(yùn)中要充分利用靠泊時(shí)機(jī)對(duì)水線間船売進(jìn)行及時(shí)的補(bǔ)漆。

油漆施工前對(duì)構(gòu)件表面的處理：
在無(wú)法噴砂或不值得噴砂 (小面積)的地方，可采用打磨和敲鏟方法除銹。
敲鏟采用除銹錘、鏟刀刷鋼絲刷用人工方法進(jìn),而機(jī)械打磨則通常用風(fēng)動(dòng)工具，如風(fēng)動(dòng)榔頭、砂輪和旋轉(zhuǎn)金屬件等進(jìn)行構(gòu)件表面除銹，除銹完
畢后要用壓縮空氣吹凈表面粉塵，用淡水沖洗一遍則更好。

船舶長(zhǎng)期暴露于含鹽的海洋或腐蝕強(qiáng)的江水中，極易造成腐蝕。針對(duì)不同水域腐蝕環(huán)境和不同部位防腐使用要求，可以提供佳的配套方案和標(biāo)準(zhǔn)的施工參數(shù)。船舶產(chǎn)品種類，包括：
氯化橡膠體系、環(huán)氧體系、環(huán)氧瀝青體系、瀝青體系、醇酸體系、聚氨酯體系、環(huán)氧酚醛體系和防污漆