壓縮垃圾車舉升無法鎖緊的原因
一、因為舉升是通過兩個油缸的共同作用來實現(xiàn)的，當一個油缸出現(xiàn)故障造成兩個油缸行程不一致時，會導致鎖緊出現(xiàn)問題，我們可以通過觀察油缸動作的快慢和到位時的狀態(tài)非常容易的判斷。
需要注意的是有時不是油缸自身出現(xiàn)了問題，仔細觀察一下每個油缸上面都安裝的有平衡閥，當平衡閥出現(xiàn)故障以后也會導致油缸從動作上出現(xiàn)問題。
我們在維修時可以先通過調(diào)節(jié)或者更換平衡閥來觀察故障是否解決，如果故障依舊那么油缸的可能性非常大了，這時需要更換油缸來解決故障。

壓縮垃圾車優(yōu)勢：
1、流線型車身設計：產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊密，造型新穎，外型美觀，速度快、爬坡能力強 、續(xù)駛里程大；
2、分體式車身設計：分體式車身便于日后維修，更換零部件，較同類型廠家的一體化車身設計，大大降低維修成本；
3、液壓升降系統(tǒng)：電動垃圾清運車采用液壓升降系統(tǒng)，可以將車廂內(nèi)垃圾自動傾倒于位置，不僅節(jié)省人力，更是節(jié)省了大量的時間，有效的提高了工作效率；
4、底盤設計：將電動觀光車底盤設計運用于電動垃圾清運車，加強了穩(wěn)固性和安全性；

壓縮垃圾車的優(yōu)勢：
1、方便的操作控制 ：壓縮式垃圾車的作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構(gòu)和翻桶機構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放?？筛鶕?jù)用戶要求選裝有線遙控裝置；
2、的電控系統(tǒng):壓縮式垃圾車采用進口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，采用邏輯回路各操作指令按順序執(zhí)行，同時各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設備的；
3、發(fā)動機功率輸出自動控制 ：壓縮式垃圾車的發(fā)動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟性；
4、電氣液聯(lián)合控制 ：壓縮式垃圾車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點，通過電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng)，再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組，有效地解決了液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問題，充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點，消除了閥的卡死現(xiàn)象，提高了使用可靠性和效率；
5、液壓舉升回路：壓縮式垃圾車在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設置了防爆閥，該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下造成惡性事故，提高了使用的性；
6、自動、手動操作系統(tǒng) :壓縮式垃圾車各機構(gòu)的工作均有自動和手動兩種操作方式，如壓縮垃圾車自動操作出現(xiàn)故障，可用手動操作完成機構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既了垃圾車的率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了大的方便；

壓縮垃圾車箱體容積分為以下幾種，有特殊要求來電溝通可按需定制。生產(chǎn)質(zhì)量過硬
軸距3300mm，容積6立方
軸距3800mm，容積8立方
軸距3950mm，容積10立方
軸距4500mm，容積12立方
軸距4700mm，容積14立方
軸距4300+1350mm，容積20立方

壓縮翻轉(zhuǎn)樣式可滿足客戶各種需求：
翻轉(zhuǎn)機構(gòu)1：標配240L方型塑料桶（選裝300升圓型鐵桶，660L方型塑料桶、氣動防塵蓋）
翻轉(zhuǎn)機構(gòu)2：全落地斗
翻轉(zhuǎn)機構(gòu)3：三角斗（選裝240L方型塑料桶）
翻轉(zhuǎn)機構(gòu)4：擺臂斗（標配只帶擺臂翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，選裝船形垃圾斗）

壓縮垃圾車上裝箱體材料及厚度：
6-14方：底板4mm，邊板4mmQ345錳鋼，后包刮板、弧形底板、滑道采用Q710高強度板5mm
20方：底板5mm，邊板5mmQ345錳鋼，后包刮板、弧形底板、滑道采用Q710高強度板8mm