液壓泵震動(dòng)液壓主泵的震動(dòng)也會(huì)造成整機(jī)的異常震動(dòng)，液壓泵的震動(dòng)主要是泵內(nèi)油液流動(dòng)不連貫引起的，由于液壓泵產(chǎn)生高壓油，一旦油液產(chǎn)生波動(dòng)，必然造成泵體的震動(dòng)。當(dāng)油液中混入了氣體，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象，或油液中存在過(guò)多的鐵屑等雜質(zhì)，柱塞過(guò)度磨損，導(dǎo)致柱塞運(yùn)行不暢都會(huì)導(dǎo)致泵體震動(dòng)。另外，液壓泵供油管路受阻，泵體供油不暢，也會(huì)導(dǎo)致震動(dòng)。解決方法：檢查泵體內(nèi)部原件是否正常，更換清潔的液壓油并檢查密封件。

液壓系統(tǒng)的密封性對(duì)于挖掘改鉆機(jī)等各類大型工程機(jī)械液壓油散熱系統(tǒng)（更確切地說(shuō)應(yīng)為液壓油溫控制系統(tǒng)）的改善，雖然各廠家采用的具體方式有所不同，但基本思路卻是一樣的，既能使液壓油溫度在連續(xù)作業(yè)中平衡在較為理想的范圍內(nèi)，又能使液壓系統(tǒng)在冷態(tài)下投入工作時(shí)能迅速升溫（達(dá)到油正常工作溫度范圍）。

在使用了合格的液壓油的前提下，當(dāng)出現(xiàn)液壓油過(guò)熱時(shí)，對(duì)液壓油散熱溫控系統(tǒng)的檢查步驟如下：液壓油散熱器是否有污物堵塞，導(dǎo)致散熱效率下降，必要時(shí)清洗散熱器。在端條件下檢測(cè)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的系統(tǒng)實(shí)際工作壓力，以確定該回路的液壓件是否有故障、油溫傳感器或控制電路的工作是否正常。此時(shí)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和系統(tǒng)工作壓力均應(yīng)為更大值；否則，應(yīng)對(duì)系統(tǒng)相應(yīng)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整或更換受損元件。

按照柴動(dòng)空壓機(jī)的要求，啟動(dòng)柴動(dòng)空壓機(jī)，并將手柄由空載旋轉(zhuǎn)到加載（注此時(shí)需打開控制空壓機(jī)的氣用電磁閥，才能進(jìn)行加載作業(yè)）；

5.空壓機(jī)的啟動(dòng)：旋轉(zhuǎn)控制盒上空壓機(jī)至開位，打開氣用電磁閥，將空壓機(jī)的高壓氣體通到?jīng)_擊器處，在整個(gè)鑿巖過(guò)程中保持空壓機(jī)工作，實(shí)現(xiàn)排渣功能；

鑿巖機(jī)的外回轉(zhuǎn)工作：旋轉(zhuǎn)控制盒旋轉(zhuǎn)按鈕至左旋使液壓鑿巖機(jī)回行，速度為40-60rpm，在整個(gè)鑿工作中，保持回轉(zhuǎn)馬達(dá)工作；

7.推進(jìn)工作：旋轉(zhuǎn)控制盒推進(jìn)旋鈕至推進(jìn)位，推進(jìn)馬達(dá)供油，推進(jìn)開始工作，這樣當(dāng)鉆頭接觸巖層后，即可開始整個(gè)鑿巖工作，鉆孔至孔深后，將空壓機(jī)旋至關(guān)位，停止沖擊，推進(jìn)旋鈕旋至后退位，鑿巖機(jī)后退至*行程開關(guān)處自動(dòng)停止，然后將旋轉(zhuǎn)旋至中位，停止旋轉(zhuǎn)，完成一次鉆桿動(dòng)作；

推進(jìn)馬達(dá)將挖掘機(jī)的液壓能轉(zhuǎn)換為推進(jìn)器的輸入旋轉(zhuǎn)扭矩;導(dǎo)軌的軌道上安裝有回轉(zhuǎn)動(dòng)力頭，回轉(zhuǎn)動(dòng)力頭通過(guò)鏈條與推進(jìn)器連接，推進(jìn)器輸出的旋轉(zhuǎn)扭矩通過(guò)鏈條傳遞給回轉(zhuǎn)動(dòng)力頭，作為回轉(zhuǎn)動(dòng)力頭在導(dǎo)軌上前進(jìn)與后退的動(dòng)力；回轉(zhuǎn)動(dòng)力頭的底端順序連接有鉆桿、