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杭州半柔性抗車轍路面灌漿灌注式半柔性抗車轍路面

更新時間:2025-09-16 [舉報]
半柔性灌注式抗車轍路面是在柔性的大孔隙瀝青混合料(孔隙率在20%~30%)中灌注剛性較強(qiáng)的復(fù)合漿體(強(qiáng)度能夠達(dá)到40MPa以上),形成剛?cè)岵?jì)復(fù)合路面,具有瀝青路面的美觀舒適同時兼?zhèn)浠炷谅访娴膹?qiáng)度穩(wěn)定性,從根本上改變了瀝青路面的柔性及溫度敏感性的力學(xué)體系,對于重載高溫車轍有顯著效果。半柔性復(fù)合抗車轍路面適用于重載路段、交叉路口、公交站臺、BRT車道、收費(fèi)站、港口、機(jī)場等特殊重載車轍嚴(yán)重路段。半柔性復(fù)合抗車轍路面根據(jù)實際應(yīng)用情況,定制的復(fù)合灌漿材料、混合料級配設(shè)計及成套配套施工工藝,使其具有以下技術(shù)優(yōu)勢:

① 快速開放交通:施工完成后1-3小時開放交通;

② 灌注:自流平、免振搗,大灌注深度超過10公分;

③ 安全抗滑:構(gòu)造深度≥1mm,摩擦擺值(BPN)≥90,安全抗滑;

④ 紋理清晰:路面紋理清晰、整潔美觀,與瀝青路面色澤一致;

⑤ 質(zhì)量穩(wěn)定、施工便宜:成品化復(fù)合膠料,成套施工工藝,自動化設(shè)備
標(biāo)簽:半柔性抗車轍路面灌漿半柔性抗車轍灌漿料
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