服裝尾貨指的是：國內外一二線品牌的過季下架、超訂單計劃生產(chǎn)、客戶悔單的商品。尾貨可以分為兩大類別，一種就是普通的市場尾貨，一種是品牌服裝的尾貨。 服裝尾貨指的是：國內外一二線品牌的過季下架、超訂單計劃生產(chǎn)、客戶悔單的商品。尾貨可以分為兩大類別，一種就是普通的市場尾貨，一種是品牌服裝的尾貨。品牌尾貨和市場尾貨相比，品牌貨是以連鎖的方式經(jīng)營，具有一定的品牌度、有相對固定的品牌風格、被相當一部分消費群體所認可;做工及用料，相對于市場貨，品質是非常有的;重要的一點是，同一個品牌，風格相對固定，有設計、有搭配、有系列、很容易做連帶銷售。 宇航服裝布料再生資源回收公司從事庫存服裝回收、庫存布料回收、服裝尾貨回收，幫助服裝企業(yè)庫存解決之憂，實現(xiàn)資金回籠。

有媒體暗訪發(fā)現(xiàn)，舊衣物根本沒有運到市民們想象中的貧困地區(qū)或者貧困家庭，而是被運往上海、江蘇等地的舊衣服收購站處理。據(jù)了解，這些舊衣物經(jīng)過倒賣，一噸可賺四五千元。一時間廢舊衣物回收桶“蒙塵”，質疑聲、憤怒聲不絕于耳。 廢舊衣物回收項目的運營機構——杭州申奇廢品回收連鎖有限公司相關負責人表示，回收衣物的公益項目中，公益僅僅是其中一個元素。他們是一家專注再生資源回收利用的企業(yè)，把能夠捐贈的較新衣物拿出來做公益是公司業(yè)務衍生出的“附屬品”。 雖然相關責任人事后進行了道歉，但也暴露了我國回收舊物行業(yè)仍舊需要完善其產(chǎn)業(yè)鏈。中國舊衣服網(wǎng)創(chuàng)始人方曉東在接受媒體采訪時曾表示，出于衛(wèi)生等因素，我國舊衣服成衣銷售被禁止，多用于回收分解加工成原料，但也有部分舊衣會出口到非洲等國家，不過也處于灰色地帶。 航服裝布料再生資源回收公司從事庫存服裝回收、庫存布料回收、服裝尾貨回收，幫助服裝企業(yè)庫存解決之憂，實現(xiàn)資金回籠

宇航庫存回收公司是一家集生產(chǎn)加工，銷售，回收，式經(jīng)營的公司，長期服務于社會。公司實力雄厚，誠信經(jīng)營，長期面向東莞，深圳，廣州，珠三角等地區(qū)回收工廠，商鋪，淘寶下架的各類服裝，及各種布料。童裝，女裝，男裝均可 從2006年起步，尾貨作為傳統(tǒng)商業(yè)的補充業(yè)態(tài)，逐漸發(fā)展出店和社區(qū)店兩種類別走俏京城，大量開發(fā)的新社區(qū)，正成為尾貨市場的 掘金地，有業(yè)內人士認為“小而精”的社區(qū)店或許是尾貨未來的發(fā)展方向?！爱斀?jīng)濟發(fā)展到了一個新的時期，新的商業(yè)模式也在不斷涌現(xiàn)，尾貨市場就是在經(jīng)濟高速 發(fā)展的時期誕生的。而尾貨市場具有特色經(jīng)營、錯位經(jīng)營的特點，如果尾貨市場能貨真價實，品質可控，就能迅速市場。

服裝行業(yè)：從供應鏈角度詳解去庫存難 核心提示：近兩年，全球經(jīng)濟持續(xù)低迷,服裝業(yè)出口下滑、國內消費市場冷淡,導致終端銷售不暢，服裝業(yè)庫存積壓不斷上揚。在此背景下，服裝企業(yè)紛紛尋找出路——打折促銷、加大電子商務渠道投放、轉投二三線城市等商業(yè)手段花樣繁多。 近兩年，全球經(jīng)濟持續(xù)低迷,服裝業(yè)出口下滑、國內消費市場冷淡,導致終端銷售不暢，服裝業(yè)庫存積壓不斷上揚。在此背景下，服裝企業(yè)紛紛尋找出路——打折促銷、加大電子商務渠道投放、轉投二三線城市等商業(yè)手段花樣繁多。 上述各種各樣的手段都屬于在庫存發(fā)生后再“消解庫存”、“處理庫存”，要根本上解決服裝業(yè)的庫存問題，還要從庫存產(chǎn)生的根源——供應鏈著手，大限度的“預防”庫存產(chǎn)生。

原單表達的意思是由國外提供面料、版型，到國內尋找廠家生產(chǎn)。廠家從計劃廢棄的物料中偷偷拿一部分生產(chǎn)出的衣服，就是“原單”，也叫余單、尾單、尾貨。

近年來，由于東南亞人工成本較低，中國成衣制造業(yè)出現(xiàn)了向東南亞轉移的趨勢，一些與服裝相關的配套產(chǎn)業(yè)也在考慮向該地區(qū)轉移。 [1] 如老撾、印度、泰國等。這也就意味著國內的原單將會越來越少而跟單會越來越泛濫。值得一提的是，東南亞國家由于受熱帶氣候影響服裝需求量不高、民眾生活水平較低、銷售市場不發(fā)達等因素限制，這些國家的原單庫存遠遠大于本國實際市場需求。我國市場上存在著不少這些國家（老撾、印度等）進口的原單服裝，其真貨比例遠國內生產(chǎn)的原單。我們在購買原單的時候這些國家生產(chǎn)的原單也不失為一個好的選擇。