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龍泉驛區(qū)機場跑道修補料質(zhì)量可靠

更新時間:2025-10-04 [舉報]

修補后修復面終顏色應與周邊道面大致相同,不存在明顯色差。
道面抗拉伸強度、抗折強度、粘接強度、耐磨性、抗滑性符合設(shè)計及規(guī)范要求。
新修補道面與原有道面板之間須做好伸縮縫,并確保嵌縫料完好性。

路面修補料底面處理
1、清理:先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動部分剔掉, 對低于3的部位、過于平整的部位和有油污的部位要進行拉毛處理,拉毛方法采用拉毛設(shè)備或人工用尖錘敲擊均可;
2、清掃:將底面的浮土等雜物清掃干凈,用高壓水沖刷干凈,沖刷時應將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流;
3、水潤:用水洗刷干凈后,應將水保留在作業(yè)面一段時間,將作業(yè)面充分潤透,直到不再滲水為止;
4、加水:將材料與水混合攪拌,加水量在17%時效果,但根據(jù)修補部位不同,對稀釋度不同要求時可調(diào)整加水量,但加水量控制在15%—20%之間;
5、攪拌:攪拌時須充分攪拌均勻,觀察無干粉球和氣泡,如果仍有干粉球和氣泡,可靜止一分鐘后再攪拌,攪拌時間在3分鐘左右為宜,但也不宜時間過長,防止在攪拌桶內(nèi)凝固;
6、經(jīng)驗:根據(jù)經(jīng)驗,攪拌時先加水再加料會更省時省力,因為本材料凝固時間較短,一次性攪拌量不宜過大,根據(jù)作業(yè)面和施工進度,每次攪拌的料應在20分鐘內(nèi)施工完成。

路面修補料修補:
1、針對坑槽、麻面、起皮、空鼓的修補,將攪拌好的材料倒在作業(yè)面上,用抹子攤平即可,將抹子前進端略微抬起與地面成10°角,盡量少的次數(shù)將材料攤平,因為回板次數(shù)太多會出現(xiàn)粘板現(xiàn)象,若出現(xiàn)難以找平時,靜止兩到三分鐘后再抹平。施工人員是先在小面積上預習一下,了解一下材料特性再進行大面積操作,不斷總結(jié)經(jīng)驗和施工技巧;
2、針對裂縫的修補,如果裂縫低于3不太適用本材料,需要將裂縫進行擴縫處理,擴出一個比較好造作的修補面,會利于材料的粘接和補強作用。

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