不能壓的標(biāo)線：
1、黃色虛線
黃色虛線所區(qū)分的是不同行車方向的車輛，通常是相向而行的，車輛在黃色虛線標(biāo)示的路段在確保的情況下可以進(jìn)行掉頭、越線借道超車或者是轉(zhuǎn)彎燈。直行的情況下是不允許壓線的，只有在進(jìn)行掉頭等操作時才能壓線。
2、單黃實線
單黃實線通常被用在一條道路上兩個方向的車道各只有一道的情況下，有時也會用于有意外事故發(fā)生的可能而不允許超車的情況。碰到單黃實線是不可以越界、壓線的，因為這樣很容易與相向而行的車輛產(chǎn)生事故。
3、雙黃實線
雙黃實線與單黃實線的功能相同，都是不允許車輛越界、壓線行駛，與單黃實線不同的是，雙黃實線常用于一條道路上兩個方向車道各有兩道或兩道以上且不存在實體作為障礙的分隔帶的情況。
4、禁停網(wǎng)格線
禁停網(wǎng)格線處是嚴(yán)禁停車的，即使是臨時停車也是不允許的，這種網(wǎng)格線通常設(shè)置在易發(fā)生交通堵塞的路口、重要機(jī)構(gòu)部門出以及其他一切不應(yīng)停車的地方。
5、白色虛線
白色虛線用以區(qū)分同方向不同車道，可以打指示燈后變更車道，但在普通直行時不允許有壓線行為，容易造成追尾事故發(fā)生。
6、白色實線
白色實線同樣用于劃分相同方向的不同車道，但在白色實線路段車輛不允許越界變道，更不允許壓線。另外，在路口駛?cè)攵卧O(shè)置的白色實線稱為導(dǎo)向車道線，同樣不允許壓線，否則在路口駛?cè)攵魏苋菀妆浑娮訑z影頭拍攝到。

道路標(biāo)線經(jīng)過一段時間的使用后，由于使用效果已不能再滿足需要時，一般需要重新施工標(biāo)線。原有舊標(biāo)線的存在如和新標(biāo)線的位置不符時就會給使用者造成誤導(dǎo)作用，直接在舊線上重新施工時有可能影響新標(biāo)線的粘接效果和反光效果時，這時候就要清除舊標(biāo)線。

道路交通標(biāo)線主要劃設(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴(yán)格的要求。要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾;其次要求反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見度;第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以行車安全和使用壽命。

熱熔劃線施工流程：
1、反光熱熔標(biāo)線，采用玻璃微珠底漆，石油樹脂熱熔涂料；
2、把涂料放在熱熔機(jī)內(nèi)加熱，融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間，并充分?jǐn)嚢?0分鐘左右后進(jìn)行涂敷；
3、標(biāo)記位置并測量，按設(shè)計圖標(biāo)明的位置和圖形，然后在標(biāo)記的圖中涂敷涂料底漆；
4、底漆干后方可進(jìn)行熱熔涂料，在涂標(biāo)線的同時撒布反光玻璃珠，增加夜間識別性，標(biāo)線厚度1.5— 1.8MM。

道路交通標(biāo)線按設(shè)置方式可分為以下三類：

　　a) 縱向標(biāo)線 沿道路行車方向設(shè)置的標(biāo)線；

　　b) 橫向標(biāo)線 與道路行車方向成角度設(shè)置的標(biāo)線；

　　c) 其他標(biāo)線 字符標(biāo)記或其他形式標(biāo)線。

我廠承接小區(qū)消防通道線、園區(qū)停車位、廠區(qū)道路、馬路、道路標(biāo)線、交通標(biāo)線、劃線施工團(tuán)隊，報價合理，工期短，保質(zhì)量。