車牌識別主要涉及以下幾個方面的內容：

車牌識別模式：
* 地感線圈識別模式：當車輛經過地感線圈時，相機會進行抓拍并識別車牌。此模式的觸發(fā)率高，不易漏車，性能穩(wěn)定，且能輸出無牌車的圖像記錄。但缺點是需要施工安裝地感，工作量大。
* 視頻識別模式：相機自動通過車輛的動態(tài)圖像識別車牌信息。此模式的優(yōu)勢是無需安裝地感線圈，施工量小。但缺點是容易漏掉無牌車，且若未識別出車牌結果，需要手動點擊模擬觸發(fā)進行識別。
* 視頻+地感識別模式：結合視頻識別和地感觸發(fā)的優(yōu)勢，提供更快的識別速度和更高的識別率。當無牌車行駛到輸出區(qū)域時，也能輕松記錄其信息。

行業(yè)發(fā)展現狀：車牌識別行業(yè)已具備一定的市場規(guī)模，并在多個領域取得了應用。然而，該行業(yè)發(fā)展的主要瓶頸在于技術，尤其是識別率。當前普遍對外宣稱的識別率是95%，但實際各家的識別率可能難以達到這一標準。因此，識別率的改進是車牌識別技術發(fā)展的主要方向，也是決定其能否取得更廣泛應用的關鍵因素。

常見的車牌識別系統(tǒng)故障及其解決方法
軟件調試

1. 軟件無反應：檢查工控機是否收到觸發(fā)信號。如果未收到觸發(fā)信號，需要檢查線圈及抓拍檢測器的維修過程。
2. 軟件顯示“正在獲取車牌”：這可能是由于工控機與車牌識別主機通訊方面的原因。檢查車牌識別儀是否正常開啟并供電，其次檢查車道網絡是否正常，后聯系統(tǒng)監(jiān)控中心對車道配置文件進行檢查。此外，還需要確保在同一個局域網內沒有IP地址沖突。