環(huán)氧富鋅底漆憑借自身良好的防銹性能，被廣泛應(yīng)用于戶外鋼結(jié)構(gòu)防銹防腐中，然木難成舟，無論哪一個防腐防銹涂裝層，尤其是工業(yè)防護涂裝，都不是僅僅依靠一種漆就能達成配套體系。因此想要足夠的防護效果及良好的裝飾性能，就需要通過不同的漆以底漆+中間漆+面漆的涂裝結(jié)合方式，而如何搭配各類樹脂涂料能夠相互不發(fā)生沖突的前提下形成整體涂層就是其中關(guān)鍵。

環(huán)氧富鋅底漆以環(huán)氧樹脂為基料，聚酰胺為固化劑，超細(xì)鋅粉為主要防銹顏料，加入了一定量 的鋁銀漿和氧化鐵紅，可以增加耐熱性能，防止鋅鹽的產(chǎn)生，環(huán)氧富鋅底漆施工比無機富鋅底漆要方便，當(dāng)然它的施工溫度與其他環(huán)氧富鋅樹脂涂料一樣有一定限制。有的陰極保護作用，的防腐性能,干燥快，附著力強，良好的抗沖擊耐磨性，很好的可氣割性和可焊接性。同噴砂處理后的鋼材附著力。主要被用于鋼鐵表面臨時保護防腐，亦可用于船舶、橋梁、海上平臺及鋼結(jié)構(gòu)防銹底漆。

環(huán)氧富鋅底漆施工說明：
　　1、外表處理：被涂的鋼鐵表面，清除油污、氧化皮、鐵銹、舊涂層等，可采取拋丸或噴砂方法，達瑞典除銹標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5級，粗糙度達30~70μm; 也可采用手工除銹方法，達瑞典除銹標(biāo)準(zhǔn)St3級，粗糙度達30~70μm。直接用于混凝土外表時，基礎(chǔ)需求維護28天以上，含水率<8%。
　　2、混合比：雙組份涂料：甲組份：乙組份=10：1(分量比)甲組份敞開包裝后充沛拌和均勻，按分量比參加乙組份、再次充沛攪勻通過熟化后運用。
　　3、限制：底材溫度需露點以上3℃.相對濕度不大于85%。氣溫低于5℃時不宜進行室外施工。室內(nèi)可采納不影響安全的升溫措施。別的新材料也可供應(yīng)低溫固化冬用型商品。

環(huán)氧富鋅底漆，是工業(yè)中溶劑型重防腐涂料中較重要的產(chǎn)品之一，其重要性不言而喻，不過其配方對比其他環(huán)氧漆來說，顯得更為簡單，只要做好以下幾方面，就容易做出比較好的環(huán)氧富鋅底漆來。
　　1 選擇樹脂與固化劑
　　溶劑型涂料配方里，基礎(chǔ)和重要的成分就是樹脂，對于雙組分涂料來說，就是樹脂和固化劑。
　　常規(guī)配方主要選擇環(huán)氧樹脂作為基礎(chǔ)樹脂，厚涂型配方則可以搭配環(huán)氧使用，可以一次成膜厚度80微米干膜。沒必要用純樹脂做基礎(chǔ)樹脂，因為沒必要做一次成膜厚度超過80微米干膜的環(huán)氧富鋅底漆，用不著。
　　環(huán)氧固化劑種類繁多，一般建議用聚酰胺樹脂或聚酰胺加成物作為環(huán)氧富鋅底漆的固化劑，優(yōu)點是熟化期短，附著力好，層間附著力好，柔韌性好，耐黃變性好，適用期長，性能穩(wěn)定。

在漆面質(zhì)量要求較高或在濕熱環(huán)境中使用的車輛，漆面修補一般應(yīng)使用環(huán)氧底漆。由于汽車經(jīng)常承受比較強烈的沖擊、振動以及漆面磨損，還要受到各種多變的氣候條件及酸、堿、鹽的侵蝕，因此車身需要有一種很好的保護層來抵擋。當(dāng)汽車涂面需要進行較大的整修工作時，雙組分環(huán)氧底漆就是佳的選擇。環(huán)氧底漆的附著力、耐蝕性能、封閉性、耐化學(xué)品性能以及耐堿性能非常，而且漆膜柔韌性好、硬度高，對鋁鎂合金及輕金屬、鋼鐵以及玻璃鋼等底材有的附著力。

雙組分環(huán)氧底漆的施工要點
　　適用于無塵、無油、無蠟、無銹、無水的底材，以及具有涂裝允許的粗糙度的裸露金屬表面(鋼、鐵、鋁材、不銹鋼、鍍鋅鋼板)和玻璃鋼表面的涂裝。
　　雙組分環(huán)氧底漆以噴涂為主，也可以刷涂。
　　嚴(yán)格參照施工要求調(diào)配漆料與固化劑，并在混合壽命內(nèi)用完;當(dāng)噴涂黏度需要調(diào)節(jié)時，好使用山東大橋涂料提供的溶劑。胺固化劑對人體和皮膚有刺激性，使用時應(yīng)注意安全。
　　對于底漆和中涂合一的環(huán)氧底漆，噴涂一道時涂層厚度達到30～40 μm，可做防銹底漆，噴涂二道時涂層厚度達到50～60 μm，干燥后可研磨，具體干燥時間請參照施工要求。