使用方法
對廂式梁及軌道板表面的缺陷進行清理。剔除剝落、疏松、蜂窩和腐蝕等劣化混凝土并用清水沖洗干凈；
加水攪拌。加水量為13%~15%（重量比），并用機械攪拌（慢速攪拌）3~5分鐘。
涂刷界面劑。在修補面涂刷一層界面劑（乳液狀）。將界面劑用刷子橫刷各刷一遍，一般每公斤界面劑刷3~5平方米。
界面劑涂刷后立即用抹刀將攪拌好的修補砂漿用力壓抹在修補面上。一般修補層厚度不超過30mm，每次壓抹以不超過10mm為宜，待該表面層干燥后在進行上面一層的施工。也可根據(jù)客戶要求配制高強聚合物自流平砂漿。
修補完成后對的砂漿表面實施陰濕養(yǎng)護7天（參照混凝土養(yǎng)護制度），然后轉(zhuǎn)為干養(yǎng)21天，即可達到設(shè)計強度。
注意事項
聚合物砂漿隨拌隨用。在低溫環(huán)境下施工，可結(jié)合有關(guān)砂漿的冬季施工做法施工。
陰涼干燥處保存。
包裝運輸
1、包裝：牛皮紙塑膜袋，包裝規(guī)格為50KG±1KG/袋。
儲存：儲存在干燥通風處，避免日曬，注意防潮、防水，儲存期6個月。

聚合物高強修補砂漿施工步驟要求：
2、 準備好必要的工具及養(yǎng)護品
3、 確定修補區(qū)域，其修補處理范圍應(yīng)比實際破損范圍向外擴大100mm，切割或剔鑿出混凝土修補區(qū)域的垂直邊緣，其深度≥5mm以免修補區(qū)域邊緣薄片化。
4、 將修補區(qū)域內(nèi)混凝土基層表面浮塵、油污清理干凈，并剔除疏松部分。
5、 清理修補區(qū)域內(nèi)鋼筋表面的銹質(zhì)和雜物。
6、 將清理好的修補區(qū)域內(nèi)混凝土基層進行鑿毛處理或用混凝土界面處理劑進行界面處理。
7、 用氣泵或水將處理過的修補區(qū)域內(nèi)混凝土基層表面清掃干凈，進行下道工序時不得有明水存留。
8、 按推薦加水量16-18%（重量比）的配合比攪拌TD高強修補砂漿。采用機械攪拌2-3分名目即可并在利于攪拌的質(zhì)量和速度。人工攪拌應(yīng)在5分名目以攪拌均勻。
9、 拌好的高強修補砂漿含有多種高分子聚合物改性外滲料及膠粉，使拌合好的高強修補砂漿較粘稠，抹灰時應(yīng)注意刀光潔。
10、對于表面需壓光處理的，外層抹灰應(yīng)拌合略稀，并掌握好時間，以利于壓光處理。
11、嚴禁在高強修補砂漿中摻入任何外加劑或外摻料。
12、使用溫度為-5℃—40℃

高強聚合物修補砂漿使用范圍為：
1、 混凝土結(jié)構(gòu)中破損的構(gòu)件、梁、板、柱、樓梯等部位的修補；
2、 建（構(gòu)）筑物使用高強不銹鋼絞線網(wǎng)的抹灰找平保護砂漿；
3、 道路、橋梁中混凝土破損部位的修補；
4、 機場跑道、高速公路車道及破損部位的修補和搶修；
5、 工業(yè)廠房混凝土，地坪破損部位的修補及搶修。