過去，木質(zhì)素的價值一直沒有被很好開發(fā)與利用，制漿廠傳統(tǒng)做法是把它通過燃燒回收熱能利用。戴介紹說，近年來，基于木質(zhì)素酚羥基芳香族單體特殊功能，科研人員將木質(zhì)素替代苯酚作為綠色膠黏劑、儲能電解質(zhì)/儲能電極材料、抗紫外膜材料等。
　　另一個目前被看好的技術方向，是高得率化學機械漿技術。該技術不僅可以緩解我國造紙纖維原料短缺的瓶頸，而且具有在廢水處理方面難度小、成本低等優(yōu)點。“這項技術拋棄了過去提取纖維素剩下半纖維素、木質(zhì)素的思路，而是將木質(zhì)纖維組分全利用，共同作為紙漿用于造紙。

研究表明，生物酶可使磨得每噸紙漿的能耗降低41.4%。傳統(tǒng)的脫墨方法是使用化學品，在適當?shù)臏囟燃皺C械作用下，將油墨粒子從纖維上分離下來，然后采用浮選、洗滌或兩者相結(jié)合的方法將剝離下來的油墨粒子從紙漿中去除。
　　生物酶法脫墨則是利用酶處理廢紙，并輔助以浮選或洗滌，以及兩者并用的工藝，從而除去油墨。漂白也是造紙過程中的重要步驟。利用酶制劑，可起到“生物助漂”的效果，減少含氯漂白化學品用量，從而減少漂白廢水中可吸附有機鹵化物的排放量，降低環(huán)境污染。

”張崇和說。目前，我國輕工產(chǎn)業(yè)集群達到283個，涉及皮革、陶瓷、家電、塑料等35個行業(yè)，占輕工行業(yè)總數(shù)的77.8%。輕工產(chǎn)業(yè)集群營業(yè)收入占輕工業(yè)的比重達到40%，部分產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)量占全國同類產(chǎn)品總量的50%以上。
　　近年來，我國輕工業(yè)科技創(chuàng)新能力持續(xù)增強，為輕工業(yè)發(fā)展提供了強大引擎。據(jù)統(tǒng)計，“十三五”期間，全國輕工業(yè)創(chuàng)家實驗室21家、（技術）研究中心34家、企業(yè)技術中心203家。特別是新型紙基材料打破國外長期技術封鎖，為大飛機、高鐵等國家重大工程提供了關鍵材料保障。

輕工業(yè)科技企業(yè)研發(fā)投入逐年提升，2020年度研發(fā)投入508億元，研發(fā)投入比重2.8%，比上年提高0.4個百分點，為輕工業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)揮了示范作用。但是，輕工科技與產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展仍面臨不少挑戰(zhàn)，全球制造業(yè)競爭格局加劇，科技創(chuàng)新成為國際戰(zhàn)略博弈的主戰(zhàn)場。
　　工業(yè)和信息化部消費品工業(yè)司司長何亞瓊強調(diào)，“十四五”時期，輕工業(yè)發(fā)展要進一步完善科技創(chuàng)新體系，激發(fā)人才創(chuàng)新活力，加快關鍵技術突破，提高輕工產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，不斷提高輕工產(chǎn)品和服務的質(zhì)量，并培育產(chǎn)業(yè)集群，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群整體轉(zhuǎn)型升級。

圍繞該產(chǎn)品，圣泉集團已單或共同申請9項專利，其中已授權6項。據(jù)介紹，酚醛樹脂替代煤瀝青后，炭素陽極生產(chǎn)工藝明顯優(yōu)化，并可有效促進電解鋁產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)能減碳。在酚醛樹脂炭素陽極生產(chǎn)過程中，成型階段不使用導熱油，焙燒時間短、天然氣消耗大幅下降，生產(chǎn)一噸酚醛樹脂炭素陽極碳減排約50千克。
　　在電解鋁生產(chǎn)過程中，酚醛樹脂炭素陽極壽命延長，換極周期延長，可以降低炭素消耗量，生產(chǎn)一噸鋁炭素消耗量降低約35千克；而且由于酚醛樹脂炭素陽極電阻率低、體積密度高，可以降低電耗，生產(chǎn)一噸鋁可節(jié)省用電約200千瓦時?！　　八且晃还こ炭茖W家。”學生和同事白以龍院士曾這樣評價：“鄭哲敏的在科研工作中非常強調(diào)實用，他沒有停留在理論研究、沒有固步在發(fā)表論文，而是開拓了非常廣泛的應用?！薄班嵗鲜俏覀兯嗄甑?，科技界的。

中國，力學家，中國科學院院士、中國工程院院士、美國院外籍院士，國家高科學技術獎獲得者，中國科學院力學研究所原所長……盡管擁有無數(shù)令人艷羨的“頭銜”，鄭哲敏對自己的科研人生仍有遺憾。
　　”中國科學院力學所黨委書記喬均錄曾經(jīng)告訴記者，八十多歲的鄭老有次身體不舒服住院輸液，都不耽誤他把研究生叫到醫(yī)院里給他們輔導論文。他在總體把握中國力學學科發(fā)展方向的同時，積極倡導、組織和參與彈性力學、材料力學、環(huán)境力學、海洋工程力學、災害力學等多個力學分支學科的建立和發(fā)展，為推動中國力學事業(yè)的發(fā)展作出重要貢獻?！　?日在北京成立。此前，已實施聯(lián)合重組?！皟苫敝亟M和中國中化的成立，是國企國資落實改革發(fā)展的重大舉措，將化工行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動我國由化工大國向化工強國轉(zhuǎn)變?；ば袠I(yè)是國民經(jīng)濟的基礎性和支柱性行業(yè)。近年來，國際化工紛紛推動重組整合，在化學基礎研發(fā)、新產(chǎn)品創(chuàng)制、產(chǎn)業(yè)鏈價值創(chuàng)造方面發(fā)揮重要龍頭作用。

原裝充電器與電池的充電保護功能相適配，否則在充電過程中可能會損壞電池而增加安全風險。一要注意避免過度充電，充電時間過長不僅會影響電池性能，還容易因電池持續(xù)高溫發(fā)熱而引發(fā)起火爆炸，電量充滿后要及時切斷電源。
　　二要注意規(guī)范布線，建議加裝短路和漏電保護裝置，切勿貪圖方便而私拉亂接電線。三要注意充電環(huán)境。如夏季溫度較高，剛使用完的電動自行車電池會比較熱，此時切勿立即充電。充電時，要將充電器放在容易散熱的地方，并隨時檢查充電情況，盡量不選擇夜間睡眠時充電。

一般情況下，正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動自行車及電池符合相關安全標準，很大一部分起火事故因非法改裝造成。一些商家擅自增加電池容量，將體積大、容量小的鉛酸電池非法改裝成體積小、容量大的鋰電池。在改裝過程中，容易破壞整車電氣線路的安全性能，從而引發(fā)車輛電氣線路過載、短路等故障。
　　提醒廣大消費者切勿非法改裝，若電動自行車電池已過有效期或者發(fā)生質(zhì)量問題需要更換，盡量更換同款電池產(chǎn)品，避免因電池不適配而引發(fā)事故。消費者要避免電動自行車或者電池出現(xiàn)暴曬、淋雨等情況，盡量遠離熱源，以免影響鋰電池本身的散熱性能，造成電池內(nèi)部溫度過高。

建議每年對電動自行車的線路、電池等零部件進行檢查、保養(yǎng)和維護，一旦發(fā)現(xiàn)線路老化、磨損和電池質(zhì)量問題，要及時予以更換，避免“超期服役”。消費者在購買或者維修電動自行車時，要主動向商家索取發(fā)票等購貨憑證、服務單據(jù)。
　　消費者如發(fā)現(xiàn)經(jīng)營者生產(chǎn)或者銷售的電動自行車沒有強制性產(chǎn)品認證、相關零部件參數(shù)與合格證不一致，或不符合電動自行車相關強制性國家標準，可以通過12315向市場監(jiān)管部門舉報，提供案件線索。消費者因電動自行車質(zhì)量原因造成人身傷害的，可以向經(jīng)營者請求賠償醫(yī)療費、護理費、交通費等為治療和康復所支出的合理費用。
　　經(jīng)營者拒絕賠償?shù)?，可以向市場監(jiān)管部門或者消協(xié)組織進行投訴。中消協(xié)表示，制造商、經(jīng)銷商要切實承擔產(chǎn)品質(zhì)量安全責任人的義務。小區(qū)物業(yè)要積極建設電動自行車集中停放場所，要有具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能安全充電設施，解決當前電動自行車充電難、停放難等實際問題。