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果洛機場跑道搶修料施工工藝

更新時間:2025-09-30 [舉報]

灌漿:
1、加水量:按照每袋搶修料(25kg)用水量6~6.5kg的比例加水?dāng)嚢?。拌和用水?yīng)采用飲用水。采用其它水源時,應(yīng)符合《混凝土拌和用水標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ63)的規(guī)定。
2、攪拌程序:在攪拌桶內(nèi)加入規(guī)定量的水后置入攪拌器,將部分搶修料倒入桶內(nèi)攪稀,再將余料倒入攪拌,時間從開始到結(jié)束 控制在一分鐘左右。
3、攪拌時,葉片應(yīng)沿著桶周邊上下左右緩慢移動,以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和;攪拌葉片不得提至搶修料液面之上,以免空氣帶入搶修料內(nèi)。
4、攪拌好的搶修料應(yīng)立即澆灌。澆灌時,盡可能從一側(cè)注入,以利排出設(shè)備底座與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣。若灌漿部位需要抹平的,灌漿后立即抹平。

攪拌機具
①雙柄手電鉆,功率≥450W,轉(zhuǎn)速≥500r/min。
②攪拌葉片用δ=1.2mm厚鋼板制成,葉片φ150mm,攪拌桿φ12mm圓鋼。

道路修補料是一種多級聚合物材料制成;主要用于混凝土道路表面缺陷和加固施工的水泥基砂漿,具有較高的抗壓強度、與舊地面粘結(jié)性非常高、具有抗裂性和防水性。
技術(shù)性能:
能在潮濕基層和潮濕環(huán)境下施工,可在不停產(chǎn)條件下進行局部搶修。
適用范圍:
混凝土路面罩面面層找平修復(fù)。
水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、起砂、脫殼、裂縫、露筋、掉皮、露石子修補。
現(xiàn)場條件:
在施工過程中及施工后一周內(nèi)環(huán)境溫度應(yīng)保持在5℃-30℃范圍內(nèi),溫度過低將導(dǎo)致強度不足,溫度過高加速水泥的凝結(jié)影響施工效果。
使用方法:
基面要求:堅硬、無松動脆弱顆粒、無塵、無臟物。油污或蠟污層面及浮漿層。
攪拌:將水按比例倒入合適的攪拌容器中,邊攪拌邊加入粉劑。用低速電動攪拌器(大轉(zhuǎn)速500轉(zhuǎn)/分鐘)攪拌3min,避免引入空氣。按比例加入粉劑可獲得所需要的施工稠度。
用量標(biāo)準(zhǔn):粉劑用量2.22.4kg/mm,材料用量取決于混凝土表面和施工方法。
混合比:水灰比控制在13%-15%。
養(yǎng)護:壓光處理后,3-5小時用水噴灑表面一次,養(yǎng)護2次后,不再養(yǎng)護。

標(biāo)簽:果洛機場跑道搶修料機場跑道搶修料造價
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