翼閘一般扇形平面，垂直于地面，阻斷和釋放通過拉伸來實現(xiàn)。攔阻體的材質以及常用方法有機結合玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包企業(yè)特殊的柔性結構材料(減少撞擊行人的傷害)。通行能力速度是閘機種類中比較高的。屬于閘機種類里面第二發(fā)展成熟的種類。

翼閘門禁系統(tǒng)具備問題檢測和警報的作用，便捷顧客對翼閘開展維護保養(yǎng)；可以根據主控芯片的功能鍵程序編寫機器設備的運作情況；翼臂校準全過程受阻會在默認設置時間再度校準；在沒有信號時翼臂鎖起來防撞擊；關閉電源后翼閘開啟，插電后才合閉；能單雙重操縱；有記數的作用這些。

翼閘工作原理：
1) 打開電源，3秒后系統(tǒng)進入工作狀態(tài)。
2) 讀卡器讀到有效卡時，峰鳴器會發(fā)出悅耳聲響，向行人提示讀卡成功;同時還對從卡中讀到的信息進行判斷、處理，并向主控制板發(fā)出申請通過翼閘信號;
3) 主控板接收到讀卡器和紅外線傳感器的信號，并經綜合處理后，向方向指示器和電機發(fā)出有效控制信號，使方向指示標志轉為綠色箭頭通行標志，此時若系統(tǒng)處于常閉模式時，電機運轉，限位開關控制電機動轉角度，閘門打開(常開模式時，電機不動作)，允許行人通行;
4) 行人根據方向指示器標志指示通過翼閘通道后，紅外線傳感器感應到行人通過通道的全過程，并不斷向主控板發(fā)出信號，直至行人已經完全通過通道;
5) 若行人忘記讀卡或讀無效卡進入通道時，系統(tǒng)將禁止行人通行(對于常開模式 ，閘門將關上;常閉模式，閘門不動作;)，并且會發(fā)出報警，直至行人退出翼閘通道后，才解除報警;重新讀有效卡方允許通行。
當然，不同的閘機系統(tǒng)功能、原理都不同，所以見您一定要根據自己的實際情況進行選擇。

翼閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門，其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通過伸縮實現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質常用有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)，主要用于通道出入口管理,通常的應用場所只允許人員通過，或拖帶行李的人員，及殘障人員通行?？紤]到翼閘的伸縮特性。大部份翼閘通道禁止自行車，摩托車等一些快速交通工具通行。

翼閘，公共場合人員出入口控制管理系統(tǒng)，用于限制人流出入且有助于安全檢查的安防產品之一。智能翼閘，其攔阻體“閘翼”一般是扇形平面，垂直于地面，通過閘翼的伸縮來實現(xiàn)對人員攔阻和放行的控制管理。閘翼的非常豐富，常用材質有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料，可以有效的減少撞擊對行人造成的傷害。機芯采用全自動式的控制方式。外觀為時尚大方的橋式，行人檢測模塊功能較強。
許多住宅小區(qū)老年人人群有很多，充分考慮老年人走動速度比較慢，因此智能翼閘務必有二次開關門和全自動校準的作用。假定老年人在設定全自動校準時間內沒有通過智能翼閘安全通道，系統(tǒng)軟件將全自動撤銷對該次安全通道的關閉，而打開了二次開關門的功能，翼閘將再度開啟，讓老年人通過。