破挖一體機被稱為小型巖石掘進機（扒渣機），是地鐵、隧道、引水工程、煤礦、鐵礦、鋁礦等礦山開采和市政工程的理想產(chǎn)品，因為它掘進不許要放炮，所以被廣大客戶青睬，本機純電動操作，動力足，沒有尾氣排放，是巷道掘進的理想產(chǎn)品，各項手續(xù)，適合各種礦山井下使用，是節(jié)能減排新型產(chǎn)品，符合國家建設(shè)綠色礦山需求。

履帶扒渣機動力元件的作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。葉片泵運動平穩(wěn)、嗓聲小、容積，但其工作壓力低，吸油能力差，對液壓油的污染比較敏感，僅用在小型扒渣機上。齒輪泵成本低、體積小、工作可靠，對液壓油的污染不太敏感，廣泛應(yīng)用在各種類型的扒渣機上及電動挖掘機上。
柱塞泵由于工作壓力較高，轉(zhuǎn)速高和容積效率較高，在結(jié)構(gòu)上容易實現(xiàn)變量等優(yōu)點，在大型扒渣機上得到應(yīng)用。隨著科技水平的提高，齒輪泵向高壓化發(fā)展，在國外其高工作壓力已達到 21～25 MPa，預(yù)計它的應(yīng)用還將進一步擴大。

帶大家了解一下斜井
斜井分大、小坡度：坡度在10-18度的為小坡度；坡度在19-32度的為大坡度。目前國內(nèi)外的斜井施工和運輸都普遍采用的是有軌運輸，而且也只能單一的選配絞車提升運輸。如2.2米寬，2.5米高的巷道一排炮渣需要4-6小時出渣，平均月進度只能在50米左右。碰到有水的斜井出渣效果還要差些，而且需要人工清底2小時。鑫通機械斜井扒渣機大大減少了出渣時間和清底時間，不用2個小時就可以出渣干凈。
斜井坡度傾斜不利于人工作業(yè)，上下坡通風(fēng)又較難，環(huán)境有水潮濕沉悶呼吸困難無力作業(yè)，實在是花錢不討好，工程進度慢又不得利，兩頭受氣那有什么辦法能改變現(xiàn)狀嗎？一部分客戶總擔(dān)心斜井時有軌運輸，怕斜井大坡度扒渣機壓壞枕木和軌道.

相較于傳統(tǒng)扒渣機來說，鑫通機械生產(chǎn)的扒渣機無論是使用故障率、壽命、維修率都提高了許多。具有非焊接可拆卸輸送架，經(jīng)過力學(xué)工程測試的挖掘臂連接軸，全部采作機器人焊接，克服了焊接機架容易產(chǎn)生的應(yīng)力集中不足，更加堅強牢固。另外，的底盤支架，整機鋼架結(jié)構(gòu)，機身底盤通過減震墊連接，在工作中對整機影響小。機械的合理結(jié)構(gòu)可以多方面影響設(shè)備的性能。 　　
除了結(jié)構(gòu)上，零部件的變化也使得鑫通機械扒渣機使用起來更加方便。與以往相比，大小臂幾個連接軸規(guī)格相同，減少了備件種類。輸送架板采用高強度的鋼板材料，與傳統(tǒng)的扒渣機相比更能保護設(shè)備，一體化密封從動滾筒盒使輸送帶更換起來也更加容易。整機優(yōu)化設(shè)計，運動參數(shù)更加，有效提高了出渣速度，使設(shè)備的工作效率更高。

有的廠家規(guī)模很小，就比較難投入設(shè)備。有的廠家賣便宜的扒渣機，但是他們也是要賺錢的，他們賣的便宜，就只能降低成本，原材料的成本是扒渣機主要的成本。他們要把扒渣機賣的便宜，就要采購價格便宜的原材料。鋼材有國標(biāo)的，有非標(biāo)的，價格差距很大；同一個部位，用8個厚的鋼板和10個厚的鋼板；便宜的農(nóng)用車橋只要兩三千，貴的工程車橋要五六千；便宜的齒輪泵兩三百，貴的軍工泵七八百……，這些東西都在里面，客戶從外觀上很難看出來。選用的原材料，每樣便宜一些，扒渣機價格輕輕松松地就降低了兩三萬，這不是因為他們少賺錢，不過是羊毛出在羊身上。降低原材料的質(zhì)量，終反應(yīng)到扒渣機質(zhì)量上面。

油缸闡明：為確保液壓缸的運用壽數(shù)，所運用的介質(zhì)中不得混有雜質(zhì)、贓物，以免劃傷缸筒內(nèi)臂，致使密封件損害 ，引起液壓缸內(nèi)走漏。要求系統(tǒng)過濾精度不低于80μm，嚴(yán)格控制油液污染，堅持液壓油的清潔，定期查看液壓油的功能，并進行必要的精細(xì)過濾或更換新的作業(yè)液壓油。
油缸在修理后，應(yīng)使液壓系統(tǒng)平穩(wěn)地工作必定的時刻，以使液壓系統(tǒng)中的液壓油得到充沛循環(huán)；必要時，可將液壓缸進油管(或回油管)拆開。使液壓油溢出，以到達單只液壓缸排氣的效果。