鑫通機械濕噴臺車日常維護，1.每次開機前檢查風環(huán)套內(nèi)注入器孔是否堵塞，清潔每個小孔的混凝土殘留物。2.設備有七個黃油嘴，每次設備運行前需加滿黃油。3.開機前泵油缸水槽需加滿水。4.時常觀察液壓油位，在工作時一定要注意確保液壓油的冷卻。

鑫通機械濕噴臺車主要技術特點：
1、采用全液壓雙橋驅(qū)動、四輪驅(qū)動、四輪轉(zhuǎn)向行走底盤，轉(zhuǎn)彎半徑小，具有蟹行、八字行走模式，機動性和操縱性能高。駕駛室可旋轉(zhuǎn)180°，可前后操作行駛。相當大爬坡能力達36%。
2、綜合回彈率可控制不大于15%。
3、發(fā)動機與電機雙動力系統(tǒng)，全液壓驅(qū)動。使用點動力工作，減少尾氣排放和噪音污染，減低施工成本；底盤動力可供應急動作，從底盤動力切換可操作上裝所有動作。
4、速凝劑量根據(jù)泵送排量實時自動調(diào)節(jié)，摻量一般在3-5%，減少速凝劑消耗，降低施工成本。

鑫通機械濕噴臺車工作原理：
1.混凝土是按配比由攪拌機攪拌好后加到振動料斗內(nèi)，經(jīng)篩網(wǎng)落到轉(zhuǎn)子體得料腔中，轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子體將料腔內(nèi)的料帶到面板的出料口，壓縮空氣進入本機“配風器”后，共分三路：一路到速凝劑混合器，一路到旋流器（下風路），再一路到料斗座（上風路），該路風經(jīng)料斗座、轉(zhuǎn)子體料腔，直通面板的出料口。所以，當轉(zhuǎn)子體裝有料的料腔到達出料口時，壓縮空氣便將混合料吹經(jīng)旋流器、噴砂管到噴頭，下風路的風通過旋流器后，形成旋風，所以，當料流經(jīng)過旋流器時，其料得到了加速旋轉(zhuǎn)，因而不易產(chǎn)生粘結合堵管。
2.速凝劑添加系統(tǒng)
液體速凝劑的添加是由一套輸送系統(tǒng)來完成，該系統(tǒng)由速凝劑泵。蓄液箱、集成塊、流量計等部件組成。集成塊中包括溢流閥、單向閥、混合室。液體速凝劑從蓄液箱由速凝劑泵泵出后，經(jīng)溢流閥、調(diào)節(jié)閥、流量計到混合室由分風器過來的壓力風將速凝劑吹到噴頭座與攪料混合噴出。

鑫通混凝土濕噴臺車安全操作步驟：
1、噴漿機接入動力電源，檢查電控系統(tǒng)線路各聯(lián)接點是否牢固，機體是否可靠接地，有無漏電現(xiàn)象。
2、確定給水開關閥，清洗水開關閥在關斷位置，將給水管接頭與水源連接。
3、觀察油標，檢查主機變速箱及計量泵傳動箱內(nèi)潤滑油是否充足。主機變速箱內(nèi)應加入50#工業(yè)齒輪油或30#機械油。
4、確定風動輸送系統(tǒng)主風路手動截止閥、各分風路手動截止閥在關斷位置，主風管接通壓力風源.5.將砼輸送管和速凝劑輸送管分別與噴頭及機體相連接。

隧道初期支護濕式噴射混凝土施工工藝，濕噴的特點是施工混凝土強度得到，噴射均質(zhì)性好，生產(chǎn)率高，施工時基本無粉塵、回彈率低。液態(tài)速凝劑能按混凝土排量自動計量添加到噴槍，通過大流量壓縮空氣混合作用，更易于混凝土濕料充分混合，濕噴層噴射均勻，易更快凝結硬化并通過與錨桿掛網(wǎng)的牢固聯(lián)結黏附在隧道基面上，形成具有一定支撐能力的初襯支護層。

鑫通機械混凝土噴射時使噴嘴與受噴面間保持適當距離，噴射角度盡可能接近90°，以使獲得大壓實和小回彈。噴嘴與受噴面間距宜為0.6～1.5m；噴嘴應連續(xù)、緩慢作橫向環(huán)行移動，一圈壓半圈，噴嘴所畫的環(huán)形圈，橫向40～60cm，高15～20cm；若受噴面被鋼架、鋼筋網(wǎng)覆蓋時，可將噴嘴稍加偏斜，但不宜小于70°。如果噴嘴與受噴面的角度大小，會形成混凝土物料在受噴面上的滾動，產(chǎn)生出凹凸不平的波形噴面，增加回彈量，影響噴混凝土的質(zhì)量。