金屬價格高漲的一部分原因是它稀有性。銠的總產(chǎn)量約為30噸——做為環(huán)境，黃金礦工每一年采掘2,500至3,000噸貴重金屬。銠還受益于一汽大眾汽車排出丑事或柴油機(jī)門事件視頻，這也是2015年吃驚汽車制造業(yè)的排出丑事。伴隨著包含中國和印度以內(nèi)的首要經(jīng)濟(jì)大國縮緊排出要求，鉑族金屬材料(PGM)礦商已經(jīng)希望銠的美好時光。

我國鉑族金屬消費(fèi)量持續(xù)快速增長，由以前的幾噸增加到目前的幾十噸。然而我國鉑族金屬礦產(chǎn)資源嚴(yán)重匱乏，長期處于需靠進(jìn)口滿足需求的狀態(tài)。隨著我國經(jīng)濟(jì)科技的發(fā)展，我國對鉑族金屬的需求量和進(jìn)口量仍將持續(xù)上升。數(shù)量龐大的鉑族金屬產(chǎn)品在使用和失效后，將產(chǎn)生大量的鉑族金屬二次資源，從這些二次資源中回收鉑族金屬，對彌補(bǔ)我國鉑族金屬礦產(chǎn)資源的嚴(yán)重不足具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

鉑族金屬日益，價格昂貴，尤其是銠，1噸銠價值在2億美元左右。然而，現(xiàn)有的報廢汽車催化劑中鉑族金屬的回收技術(shù)效率并不太高，而且環(huán)保問題，主要是回收工藝繁瑣，規(guī)?；粔虺墒?，投資大，成本高。尤其是銠的回收率較低，究其原因主要是由于銠的浸出率不高。