猴車輪襯是為增加鋼絲繩的使用而產(chǎn)生的產(chǎn)品，該輪襯具有好的強度和韌性，較高的耐磨性能，適合煤礦、井下或井上架空成人裝置配套使用。

猴車輪襯使用摩擦材料制成，擁有較高的摩擦系數(shù)的同時又擁有合適的硬度，在增加與鋼絲繩的摩擦力的同時又能起到保護鋼絲繩的作用，鋼絲繩不會滑繩又能延長鋼絲繩的使用。且托輪輪襯強度高、延展性、抗沖擊性好，能夠確保在惡劣環(huán)境下正常運行，更換方便。


猴車輪襯選擇的材料和工藝都非常合理，降低使用方采購成本；制作工藝合理，簡便易行，可產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性；輪襯彈性好、強度高、延展性，能夠在惡劣環(huán)境下正常運行。

猴車輪襯經(jīng)過大量客戶使用，均反饋效果良好，它能降低驅(qū)動輪自重，減輕了拆裝時的勞動強度；能避免鋼絲繩與驅(qū)動輪的鋼鐵部位直接摩擦，減小鋼絲繩的耗損，增加使用。猴車輪襯無論是在承載能力、使用周期、安裝更換等方面，都有較大優(yōu)勢，現(xiàn)已在各大礦山使用。

礦用聚氨酯猴車輪襯的特點
　　1.硬度范圍寬。在高硬度下仍具有橡膠的伸長率和回彈性。聚氨酯彈性體的硬度范圍為邵氏A10-D80。

　　2.強度較高，在橡膠硬度下它們的扯斷強度和承載能力比通用橡膠高。
　　3.耐磨性能良好。
　　4.彈性良好，起到緩沖的作用。在模具制造業(yè)中，替代橡膠及彈簧。
　　

礦用索道猴車輪襯

礦用索道候車輪襯分類：
礦山索道輪襯按繩槽類型可分為帶臺階和不帶臺階，按側(cè)面形狀可分為帶臺階和不帶臺階
礦山索道輪襯按材質(zhì)可分為：聚氨酯，尼龍，橡膠，復合耐磨4種材質(zhì)，在直線段一般采用聚氨酯材質(zhì)，變坡點對輪襯要求相對較高，一般采用尼龍，復合材質(zhì)，工程塑料。

猴車的輸送原理和作用:

猴車,正式全稱為礦山索道,主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后,由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運行,從而實現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工,其目的是縮短礦工上下井的路途時間,減輕礦工上下井的體能消耗。

?猴車輪襯安裝于猴車托繩輪上，因其具有彈性好、強度高、延展性等性能,使其使用周期長。礦用架空乘人裝置所用托繩輪輪襯分為五種材質(zhì)：聚氨酯，尼龍材質(zhì)，橡膠材質(zhì)，工程塑料，復合材質(zhì)。


礦用猴車輪襯：

架空乘人裝置輪襯，又稱為猴車輪襯或襯套，按村質(zhì)可分為五大類，聚胺酯（黃色）、橡膠（黑色）、工程塑料（青灰色）、尼龍輪襯和復合材料輪襯。
猴車輪襯常用產(chǎn)品規(guī)格：280x220x80mm，240x180x50mm，256x200x60mm，200x146x50mm，200x140x50mm，180x120x50mm，180x110x55mm，175x120x50mm等磨具，可定制多種規(guī)格型號。

架空乘人裝置（猴車）輪襯，又稱為襯套，按村質(zhì)可分為：聚胺酯（黃色）、橡膠（黑色）、工程塑料（青灰色）、尼龍輪襯和復合材料輪襯。復合材料是指由兩種或兩種以上不同物質(zhì)以不同方式組合而成的材料。

洛陽橋陽礦山機械有限公司生產(chǎn)的猴車、絞車尼龍輪襯是為增加鋼絲繩的使用周期而生產(chǎn)的礦山用產(chǎn)品，安裝方便，不用維修等特點，根據(jù)用戶提供尺寸加工定制。猴車輪襯主要有聚氨酯、尼龍、工程塑料、橡膠等材質(zhì)，型號樣式主要有帶臺階和不帶臺階兩種，分別是H型和G型。消除了現(xiàn)有部分輪襯因繩槽磨損而更換整個托輪的情況。

MC尼龍猴車輪襯175*120*50
尼龍猴車輪襯：本產(chǎn)品選用MC工程尼龍，較適用于托輪使用。產(chǎn)品優(yōu)點：增加鋼絲繩使用周期；不易卡；使用環(huán)境溫度范圍為：－40℃～80℃；安裝比較方便，不用維修。

礦用猴車托繩輪輪襯 單托輪輪襯 雙托輪輪襯

產(chǎn)品名稱：猴車輪襯（襯套）

猴車輪襯常用規(guī)格型號（內(nèi)徑/外徑/厚度）
280*220*80mm
240*180*50mm
256*200*60mm
200*146*50mm

200*140*50mm
180*120*50mm
180*110*55mm

175*120*50mm

猴車輪襯有聚氨酯/尼龍/工程塑料/橡膠/復合材質(zhì)等多種材質(zhì)，規(guī)格有帶臺階和不帶臺階兩種，分別是H型和G型。廠家模具全，顧客只需提供樣品或是尺寸，廠家據(jù)顧客要求定制。





礦用猴車輪襯用途:安裝于猴車輪襯上，避免鋼絲繩的磨損，延長鋼絲繩的使用周期，從而降低更換鋼絲繩的工作。

猴車鋼纜皮帶機輪襯，具有較好的強度和韌性，較高的耐磨性能，適合煤礦、井下或井上礦用鋼纜皮帶機配套使用。其環(huán)狀結(jié)構(gòu)設有輪襯體，輪襯槽。
工程塑料材質(zhì)的主要性能：
使用溫度范圍較大；熱膨脹系數(shù)較小。
機械性質(zhì)
較高的強度、較高的機械模數(shù)、耐磨損。適用：適于制作一般機械零件，減磨耐磨零件，傳動零件等。

工程塑料輪襯可以提供較低的摩擦力系數(shù)來降低磨損率，從而延長了使用周期。產(chǎn)品密度較小，重量較輕，減少設備自重。

猴車輪襯常用產(chǎn)品規(guī)格
直徑280x220x50/60mm，直徑240x180x50mm，直徑256x200x60mm，直徑200x146x50mm，直徑200x140x50mm，直徑180x120x50mm，直徑180x110x55mm，直徑175x120x50mm，直徑200x146x50mm，直徑248x188x50mm，直徑240x180x50mm，直徑188x132x50mm等磨具，可加工任何規(guī)格型號。