車牌識別技術(shù)的準(zhǔn)確率和魯棒性受到圖像質(zhì)量、光照條件、車牌樣式等因素的影響。近年來，隨著深度學(xué)習(xí)和人工智能技術(shù)的發(fā)展，車牌識別技術(shù)在準(zhǔn)確率和實(shí)時性方面得到了顯著提升。

車牌識別停車場管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車輛號碼圖象自動識別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號。做到一卡一車，車牌識別的優(yōu)勢在于可以把卡和車對應(yīng)起來，使管理提高一個檔次，卡和車的對應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)在于長租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業(yè)管理的效益；同時自動比對進(jìn)出車輛，防止偷盜事件的發(fā)生。升級后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。 方便了管理人員在車輛出場時進(jìn)行比對，大大增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性。

車牌識別系統(tǒng)-自動識別-遠(yuǎn)距離識別可以廣泛應(yīng)用于交通管理、停車場管理、安防監(jiān)控等領(lǐng)域。它能夠提高交通管理的效率和準(zhǔn)確性，減少人工操作的工作量，提升安全性和便利性。

車輛控制系統(tǒng)是指用于控制和管理車輛的一系列系統(tǒng)和設(shè)備，包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)等。

發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)是車輛控制系統(tǒng)的核心部分，通過控制燃油噴射、點(diǎn)火時機(jī)等參數(shù)來控制發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)，以提供動力給車輛。

制動系統(tǒng)用于控制車輛的制動力，包括剎車盤、剎車片、制動液等組件，通過踩剎車踏板來控制剎車力度，從而實(shí)現(xiàn)車輛的制動。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用于控制車輛的轉(zhuǎn)向動作，包括方向盤、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向助力等組件，通過轉(zhuǎn)動方向盤來控制車輛的轉(zhuǎn)向角度和轉(zhuǎn)向力度。

懸掛系統(tǒng)用于控制車輛的懸掛狀態(tài)，包括減震器、彈簧、懸掛臂等組件，通過調(diào)整懸掛系統(tǒng)的硬度和高度來控制車輛的懸掛舒適性和穩(wěn)定性。

總體來說，車輛控制系統(tǒng)是通過控制各個系統(tǒng)和設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對車輛運(yùn)動和行駛狀態(tài)的控制和管理，從而提高車輛的性能、安全性和舒適性。