煤礦頂板預裂是一種采礦技術，旨在通過預裂爆破的方式將堅硬的頂板及時垮落，避免形成懸臂，從而達到巷道卸壓、緩解片幫和底鼓的目的。這種技術的應用可以降低巷道周圍附近的應力，使巷道處于低壓力區(qū)，提高采礦作業(yè)的安全性和效率。
頂板預裂的施工原理是通過鉆孔和爆破，人為地在頂板中形成一條裂縫，使頂板能夠及時垮落。這樣可以避免因頂板懸空而導致的巷道壓力增大、片幫和底鼓等問題，保障采礦作業(yè)的順利進行。
在實際應用中，頂板預裂需要嚴格控制鉆孔的位置、角度和深度，以及的用量和爆破的時機。同時，需要注意安全措施，如加強通風、瓦斯監(jiān)測等，確保采礦作業(yè)的安全。
總之，煤礦頂板預裂是一種有效的采礦技術，可以提高采礦作業(yè)的安全性和效率。但需要注意施工參數(shù)的控制和安全措施的落實。

維護
（1）FBD系列風機一般按水平安裝設計，其使用壽命不少于4a，且次大修前的安全運轉(zhuǎn)時間不應少于12000h；
（2）風機每運行6個月檢查風機各連接部件的螺栓螺母的堅固程度，葉片及其它部位是否有裂紋及開焊；
（3）如需更換電機零部件需選項用同一電機廠產(chǎn)品。

設計液壓油箱時應考慮如下幾點
1、油箱有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時應能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì)；而工作時又能保持適當?shù)囊何弧?br /> 2、吸油管及回油管應插入低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝100μm左右的網(wǎng)式或線隙式過濾器，安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁，以防止回油沖擊油箱底部的沉積物，同時也有利于散熱。
3、吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些，之間應設置隔板，以加大液流循環(huán)的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果。隔板高度為液面高度的2/3～3/4。
4、為了保持油液清潔，油箱應有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣過濾器，注油及通氣一般都由一個空氣過濾器來完成。為便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在低處設置放油閥。對于不易開蓋的油箱，要設置清洗孔，以便于油箱內(nèi)部的清理。
5、油箱底部應距地面150mm以上，以便于搬運、放油和散熱。在油箱的適當位置要設吊耳，以便吊運，還要設置液位計，以監(jiān)視液位。
6、對液壓油箱內(nèi)表面的防腐處理要給予充分的注意。常用的方法有：
① 酸洗后磷化。適用于所有介質(zhì)，但受酸洗磷化槽限制，油箱不能太大。
② 噴丸后直接涂防銹油。適用于一般礦物油和合成液壓油，不適合含水液壓液。因不受處理條件限制，大型油箱較多采用此方法。
③ 噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外的所有介質(zhì)。
④ 噴砂后進行噴塑。適用于所有介質(zhì)。但受烘干設備限制，油箱不能過大。
考慮油箱內(nèi)表面的防腐處理時，不但要顧及與介質(zhì)的相容性，還要考慮處理后的可加工性、制造到投入使用之間的時間間隔以及經(jīng)濟性，條件允許時采用不銹鋼制油箱無疑是理想的選擇。