這一技術能完全去除金屬表面的氧化物和銹斑，并在金屬表面形成毛糙的接觸面，使油漆的附著力提高5倍以上，船舶的使用壽命20年以上。

我公司在船體制作時，在船體內(nèi)部水泵安裝位置處甲板下設置立水泵加強底座，并在底座內(nèi)部注入吸震降音材料，來減少水泵運行過程中產(chǎn)生的振動和噪音。

攔污設施：設兩道攔污設施，船體外側(cè)設粗攔污柵，水泵吸水管喇叭口設格柵網(wǎng)罩，間距執(zhí)行 GB50013-2006，并校核過柵流速。為確?？煽抗┧?，取水口處攔污格柵和攔污網(wǎng)考慮方便清洗。

根據(jù)項目現(xiàn)場配置情況，我公司在考慮現(xiàn)場設備體積較小，載荷不大，采用龍門架加裝手拉葫蘆的行吊方式進行吊裝作業(yè)。

岸邊錨固點盡量選擇在基巖上，可根據(jù)設計平面圖，通過受力分析計算后依圖樣進行岸端支墩制做澆注混凝土。通過鋼纜拉索對浮船進行固定。岸邊錨固點與船體水平夾角小于 15 度。

取水泵實現(xiàn)泵間自動聯(lián)鎖(即一臺水泵故障時，備用泵自動投入運行)。取水泵能實現(xiàn)自動程控控制水泵啟動；正常停泵時，在泵出口水力控制閥完成全關后能連鎖自動停泵。