聯(lián)系人張部長(zhǎng)防撞包80品牌江鈴排量2用途高速修路

防撞模塊
防撞緩沖吸能模塊采用國(guó)際技術(shù)產(chǎn)品100K防撞包,通過(guò)美國(guó)NCHRP350TL-2碰撞測(cè)試，可吸收2噸重
車(chē)輛時(shí)速100公里/小時(shí)的沖擊能量，防撞緩沖墊內(nèi)部由宇航級(jí)緩沖材料作為填充物，
當(dāng)有車(chē)輛發(fā)生意外追尾碰撞時(shí)，緩沖材料被壓縮變形，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)碰撞能量的吸收。防撞緩沖墊上下各有一
組金屬弧形彎管結(jié)構(gòu)，在碰撞發(fā)生時(shí)，弧形管先期吸收的初始碰撞能量，當(dāng)碰撞能量克服鋁管變形后，
充滿緩沖材料的結(jié)構(gòu)進(jìn)入變形吸能狀態(tài)。

防撞緩沖車(chē)廠家 工程防撞車(chē)廠家報(bào)價(jià)
近年來(lái)，公路養(yǎng)護(hù)安全領(lǐng)域防撞緩沖車(chē)的應(yīng)用開(kāi)始逐漸普及。在很多人眼里，防撞緩沖車(chē)有多重能量吸收結(jié)構(gòu)，能有效緩沖車(chē)輛撞擊速度和沖擊力，防止車(chē)輛回彈等，它大的特點(diǎn)就是“不怕撞”。防撞緩沖車(chē)也確實(shí)在無(wú)數(shù)次實(shí)踐中，證明了其在保障前方施工作業(yè)人員、設(shè)備，及后方撞擊車(chē)輛、司乘安全方面起到的保護(hù)作用。

然而，是否因?yàn)榉雷簿彌_車(chē)“不怕撞”，就可以放任后方車(chē)輛撞擊？眾所周知，防撞緩沖車(chē)的防撞等級(jí)對(duì)后方車(chē)輛有明確的噸位和速度要求。它雖然可以抵擋小型車(chē)輛的撞擊，但卻無(wú)法抵擋高速行駛大型貨車(chē)的沖撞。如果被后方小型車(chē)輛撞擊，雖然人的生命安全得到了保護(hù)，但更換防撞緩沖器的價(jià)格也不菲。因此，無(wú)法避免撞擊時(shí)，我們要大限度地保護(hù)人身、財(cái)產(chǎn)安全，而避免撞擊的發(fā)生，才是我們追求的目標(biāo)。