混凝土攪拌機(jī)械粉料計量系統(tǒng)
粉料稱量系統(tǒng)由水泥稱量斗、氣動蝶閥、傳感器等組成。
1、水泥稱量斗: 1、粉煤灰稱量斗:
(1)容積:700L (1)容積:400L
(2)稱量范圍:0~980kg (2)稱量范圍:0~560kg
(3)稱量精度:±1% (3)稱量精度:±1%
(4)傳感器:500kg×3 (4)傳感器:300kg×3
2、氣動蝶閥:ND250 2、氣動蝶閥:ND200
系統(tǒng)說明:粉料稱量采用全密封裝置,稱量斗通過3只傳感器稱量。稱量斗料門采用典型氣動蝶閥驅(qū)動門,開門靈活,密封嚴(yán)密。
配有四畫面系統(tǒng)。
系統(tǒng)說明:
本系統(tǒng)所用主要硬件均采用施耐德產(chǎn)品,具有性能,可靠性高,外型美觀等特點(diǎn)??刂婆_采用人機(jī)工程學(xué)原理設(shè)計,操作舒適。
骨料稱量系統(tǒng)由:骨料倉、機(jī)架、稱量斗、骨料輸送機(jī)、傳感器等組成。
系統(tǒng)說明:骨料倉采用裝載機(jī)或上料皮帶機(jī)上料。骨料倉為四斗,每斗容量20m3。每個儲料斗有兩個卸料門,以實現(xiàn)計量時的粗稱和精稱。骨料計量斗有四個,每個骨料計量斗通過四只傳感器支撐于儲料倉機(jī)架上,四只傳感器發(fā)出的信號經(jīng)處理后送往主控制室內(nèi)的微機(jī)中,轉(zhuǎn)換變成物料重量值顯示出來。四個稱量斗下設(shè)一條水平皮帶機(jī)。骨料配料完畢,由水平皮帶機(jī)送入斜皮帶輸送至樓頂?shù)臅捍媪隙穬?nèi),等待和其它物料一起卸入攪拌機(jī)內(nèi)。
系統(tǒng)說明: 水泥稱量采用全密封裝置,稱量斗通過4只傳感器稱量。稱量斗料門采用典型氣動蝶閥驅(qū)動門,開門靈活,密封嚴(yán)密。
混凝土攪拌站污水處理設(shè)備--泥漿脫水機(jī)性能特點(diǎn)
自動出泥不要人工卸料,處理效果好,經(jīng)過設(shè)備處理之后的泥巴可以堆積和運(yùn)輸,水是清水可以回用,適應(yīng)強(qiáng)應(yīng)用范圍廣,設(shè)備可以處理各種不同行業(yè)不同性質(zhì)的污水,易損件少,本設(shè)備的主要易損件就是傳動件軸承,因為設(shè)備是通過高速旋轉(zhuǎn)的,還有就是耐磨損,,因為考慮到礦山污水性設(shè)備的所有和水接觸的部件全部經(jīng)過耐磨保護(hù)處理,螺旋葉片上全部鑲硬質(zhì)合金材料,出渣口鑲了納米陶瓷耐磨襯套。這樣可以大大提高設(shè)備的使用壽命。
售 后:
(1)免費(fèi)指派的售后服務(wù)人員,到達(dá)現(xiàn)場指導(dǎo)客戶安裝調(diào)試。
(2)設(shè)備安裝調(diào)試。
(3)現(xiàn)場培訓(xùn)操作人員。
(4)成套設(shè)備安裝完畢后,留下1-2名專職技術(shù)人員免費(fèi)協(xié)助客戶現(xiàn)場生產(chǎn)1個月,直到用戶滿意為止。
(5)設(shè)備保質(zhì)期一年,一年內(nèi)除易損件外免費(fèi)更換。如電機(jī)、減速機(jī)一年內(nèi)有問題只需一個電話即可以免費(fèi)換新。
(6)在使用過程中如有問題可隨時給廠家聯(lián)系,如果電話中不能解決,我們將派技術(shù)人員上門服務(wù)。
(7)廠家長年提供配件服務(wù)。
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建友機(jī)械生產(chǎn)的塔式制砂設(shè)備是由石子提升系統(tǒng)、制砂系統(tǒng)、振動篩分系統(tǒng)、選粉系統(tǒng)、加濕攪拌系統(tǒng)、粉料輸送儲存系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)及氣路控制系統(tǒng)等組成。
2014年5月,山推建友1臺SjHZS75-3F免基礎(chǔ)混凝土攪拌設(shè)備,應(yīng)用在山東省臨沂公路項目上。
該設(shè)備整體采用模塊化設(shè)計,安裝快捷,建筑投入低,占地面積小,轉(zhuǎn)場方便,搬遷靈活,程序形象,操作簡單易學(xué),運(yùn)行安全穩(wěn)定,產(chǎn)品保質(zhì)保量適。該設(shè)備為城鎮(zhèn)公路修建提供了有力保障。
2018年9月,山推建友4臺SjHZS50-3E提升斗(底部卸料)版混凝土攪拌站憑借穩(wěn)定的產(chǎn)品性能、快捷的安裝、貼心的售后服務(wù)不負(fù)所托,為瓜達(dá)爾港口項目輸送的混凝土,以攪拌、過硬質(zhì)量助力該項項目建設(shè)。
瓜達(dá)爾港為中巴經(jīng)濟(jì)走廊的旗艦項目,為中巴雙方高度重視的項目。其地處波斯灣咽喉附近,緊扼從非洲、歐洲經(jīng)紅海、霍爾木茲海峽、波斯灣通往東亞、太平洋地區(qū)的數(shù)條海上重要航線,是中國石油生命線的重要通道。