聯(lián)系人鮑紅美

組份配比：高活性化學物質(zhì)的二合一高分子材料，有機硅化合物。為a和b兩個組份，a和b=10:1重量比。

攪拌均勻：a和b攪拌混合約2-3分鐘，以攪拌均勻為準。

倒入柜體：封堵劑混合后在操作時間范圍內(nèi)，仍具有良好的流動性，自動流動入目標區(qū)，不需抹平，施工簡便?？煽焖俜奖愕牧鹘?jīng)復雜的貫穿管道或電纜與其它柜體之間，填充不規(guī)則的表面，后形成堅固的形狀。

固化性能：封堵劑攪拌均勻以后有20分鐘左右操作時間，混合溶液表干后即可完成現(xiàn)場應(yīng)用，其在1-2個小時候即可形成一個堅固的閉孔矩陣。

聚氨酯樹脂在汽車車載ECU控制器中的應(yīng)用：

聚氨酯樹脂，以其出色的物理和化學性能，在汽車車載ECU控制器領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。聚氨酯樹脂憑借其優(yōu)勢，被廣大客戶所認可。

，聚氨酯樹脂具有的物理性能數(shù)據(jù)。其密度適中，位于0.8~1.30g/cm3之間，硬度范圍從15 Shore A到90 Shore D，可根據(jù)需求靈活選擇。此外，其拉伸強度高，斷裂伸長率 ，確保了ECU控制器在復雜環(huán)境下的穩(wěn)定性和耐久性。

在化學性能方面，聚氨酯樹脂耐化學性能，能夠抵御多種溶劑和化學品的侵蝕，有效保護ECU控制器內(nèi)部的電子元件免受損害。

重要的是，Efi Polymers的聚氨酯樹脂專為車載ECU控制器設(shè)計，具有 的熱循環(huán)性能和導熱性能。在寬廣的溫度范圍內(nèi)，該材料仍能保持良好的彈性和穩(wěn)定性，有效應(yīng)對汽車在各種極端環(huán)境下的工作需求。

聚氨脂樹脂在汽車車載雷達探頭中的應(yīng)用：

在現(xiàn)代汽車制造業(yè)中，車載雷達探頭作為智能駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，對材料性能有著高的要求。其中，聚氨脂樹脂因其出色的性能，成為雷達探頭封裝材料的理想選擇。

聚氨脂樹脂以其性能數(shù)據(jù)參數(shù)，在車載雷達探頭應(yīng)用中展現(xiàn)出了明顯優(yōu)勢。其密度適中，硬度可調(diào)，能夠在探頭結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的同時，提供足夠的緩沖空間，減少外界沖擊對探頭內(nèi)部電子元件的影響。

此外，聚氨脂樹脂還具備的電氣絕緣性能和耐候性，能夠在各種惡劣環(huán)境下保持穩(wěn)定的性能，確保雷達探頭的 探測和長期穩(wěn)定運行。

高強水泥聚合物，本產(chǎn)品應(yīng)密封貯存在干燥陰涼
高強水泥聚合物產(chǎn)品特點：與水作用后，膨脹凝固堵塞其裂縫，止水目的；低量催化劑配合使用，依實際施工需要來調(diào)整反應(yīng)速度，以期止漏。適用于單液型高壓灌注機及其它機具。