分析了塵粒沉降機(jī)理,提出沉降室的設(shè)計(jì)原則,建立沉降室物理模型,通過(guò)分析擋塵罩收縮角α2、擋塵罩前傾角β2、擋塵罩寬長(zhǎng)比境和進(jìn)風(fēng)管出口距擋塵罩底部距離H2對(duì)塵粒的沉降效果影響,給出了各參數(shù)對(duì)集塵箱尾部風(fēng)速和出風(fēng)口前部風(fēng)速的影響曲線,后提出優(yōu)參數(shù)組合,并通過(guò)氣—固兩相流模型驗(yàn)證了當(dāng)量直徑為0.01mm的塵?？梢皂樌两翟诩瘔m箱內(nèi)； 4.實(shí)車驗(yàn)證了優(yōu)化后的吸塵系統(tǒng)和沉降系統(tǒng)具有更小的負(fù)壓差、能量損耗、較大的進(jìn)風(fēng)口貼地風(fēng)速和達(dá)標(biāo)的風(fēng)機(jī)出口氣體排放,試驗(yàn)數(shù)據(jù)和數(shù)值模擬數(shù)據(jù)大誤差小于10%,仿真結(jié)果可信。

寬吸嘴的吸口寬度達(dá)到2000mm，確保作業(yè)總寬度大于3m。4個(gè)高度可調(diào)的吸嘴輪，能方便調(diào)整和吸嘴與路面間合理間隙，從而達(dá)到更好的吸污效果，吸污效率更高。 礦用吸塵車 11、礦用吸塵車吸盤內(nèi)有噴水桿，高壓洗滌噴嘴布置在吸盤內(nèi)部，不但清洗效果好，還能大限度減少高壓水氣流沖起污物產(chǎn)生的二次污染。左右噴桿安裝在吸盤上，隨吸盤升降，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，噴水桿的離地高度固定不變，達(dá)到佳清洗效果。 12、車廂尾部帶可調(diào)節(jié)的霧狀噴水桿，在節(jié)約水的同時(shí)消除二次污染及美化路面的效果。 13、駕駛室手動(dòng)按鈕式液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)左右立掃升降、左右掃肋旋轉(zhuǎn)、吸嘴升降、垃圾箱后門開(kāi)閉、垃圾箱傾翻復(fù)位等機(jī)械動(dòng)作。 14、掃盤擺線馬達(dá)采用美國(guó)伊頓原裝進(jìn)口，使用壽命長(zhǎng)穩(wěn)定可靠，故障率低。 15、液壓管路采用德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)密封結(jié)構(gòu)形式，抗震動(dòng)性能好，密封可靠性高，可實(shí)現(xiàn)無(wú)泄漏的密封效果。 16、采用日本榆次液壓電磁閥，關(guān)鍵電控元件采用德國(guó)西門子電器開(kāi)關(guān)，可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。 17、液壓元件采用集成疊加設(shè)計(jì)，駕駛室電液集中控制，操作方便。 18、加裝手動(dòng)泵應(yīng)急系統(tǒng)，在副發(fā)動(dòng)機(jī)停止的狀態(tài)下也能舉升垃圾箱，便于維護(hù)保養(yǎng)。 19、后部采用LED箭頭燈警示燈，行車作業(yè)安全。 20、非不銹鋼件經(jīng)電泳防銹處理，經(jīng)久耐用。 21、副架承重梁用截面長(zhǎng)160mm寬80mm厚10mm的方鋼焊接而成，保障了整車安全性，讓車輛行駛更安全。 22、外觀造型電腦設(shè)計(jì)，高位側(cè)裙，曲面過(guò)渡，整體協(xié)調(diào)勻稱。達(dá)到低油耗，低噪音，流線型。

吸塵車的應(yīng)用市場(chǎng)廣闊，大到所有的城市道路，包括城市小區(qū)、廣場(chǎng)、碼頭、停車場(chǎng)等，小到一些污染工礦企業(yè)的生產(chǎn)園區(qū)，粉塵問(wèn)題統(tǒng)統(tǒng)都能解決，不僅如此，小號(hào)的石子、秋天紛飛的落葉都能得到有效地清除，清潔達(dá)百分之九十八。不像普通的灑水車因?yàn)闄C(jī)器經(jīng)常性沾水，會(huì)生銹，吸塵車的維護(hù)費(fèi)用要低得多，也沒(méi)有那么多的注意細(xì)節(jié)。 汽車行駛中方向跑偏比較常見(jiàn)，如果不及時(shí)消除故障，比較危險(xiǎn)，一般可通過(guò)做四輪定位解決。如果還是無(wú)法消除，可能是其他的原因?qū)е拢业皆虿拍芙獬收稀?/p>