隨著科技的不斷進步，翻斗車也在不斷地進行技術創(chuàng)新。現(xiàn)代翻斗車普遍配備了的液壓系統(tǒng)和自動化控制系統(tǒng)，使得操作更加簡單方便。這些系統(tǒng)可以確保卸貨的平穩(wěn)性和安全性，減少了操作員的勞動強度。

翻斗車的全球影響力不僅體現(xiàn)在工程建設領域，還對經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了積極的推動作用。翻斗車的使用不僅提高了工程效率，而且創(chuàng)造了大量的就業(yè)機會。同時，它們也幫助改善了交通、水利等基礎設施，為社會的發(fā)展做出了貢獻。

自卸車的發(fā)動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。 高壓油經(jīng)分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。 發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵，車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。 發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。

所謂翻斗車是指一種特殊的料斗可傾翻的短途輸送物料的車輛，它的車身上安裝有一個“斗”狀容器，可以翻轉(zhuǎn)以方便卸貨，翻斗車是現(xiàn)代工程建材場地中應用比較廣泛的一類小機械產(chǎn)品。

礦用自卸車是在露天礦山為完成巖石土方剝離與礦石運輸任務而使用的一種重型自卸車其工作特點為運程短、承載重.常用大型電鏟或液壓鏟進行裝載,往返于采掘點和卸礦點。

由于猛提車的慣性力很大(一般是額定舉升力的5~20倍)，極易造成車架變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封破壞液壓缸等損害，車輛的使用壽命降低，嚴重者還會出現(xiàn)翻車事故。所以一般翻斗車禁止舉升時行車。