登機門安裝滑梯包。
3.9艙門底部安裝人工充氣手柄，并具備拉出-收回功能，與真飛機功能一致，
視景的顯示（例如滑梯充氣彈出）與充氣手柄的功能和邏輯配合一致。

登機門滑梯拋放和充氣邏輯與艙門和滑梯故障保持連動關(guān)系。
3.12登機門帶艙門開啟計數(shù)功能，并配置相應(yīng)的定檢計劃。

旅客座椅
5.1設(shè)置3排3聯(lián)旅客座椅。
5.2所有旅客座椅安裝在導(dǎo)軌上，并固定在地板上，拆卸方式與飛機相同。
5.3座椅導(dǎo)軌正下方的艙體底架經(jīng)過加強。
5.4所有旅客座椅安裝安全帶。
5.5座椅椅套顏色按甲方要求，座椅布套采用全新航材阻燃布料。

行李箱和旅客服務(wù)組件
7.1所有旅客座椅上方按照真飛機布局安裝行李箱，行李箱外觀與
真飛機保持一致。行李箱上設(shè)置旅客座位標(biāo)致號牌。
7.2側(cè)壁板外形、尺寸、分塊與真實A320飛機保持一致。

所有功能件能夠方便快速拆裝。
8、乘務(wù)員設(shè)施
8.1乘務(wù)員座椅安裝飛機安全帶。
8.2乘務(wù)員座椅下方設(shè)置應(yīng)急設(shè)備儲藏箱。
8.3乘務(wù)員座椅所有標(biāo)識牌正確安裝。
8.4乘務(wù)員座椅上方的內(nèi)話通話手柄為功能件，外觀與真飛機保持一致。

安裝功能乘務(wù)員控制面板。
9、燈光照明
9.1客艙照明與真實A320飛機布局和功能保持一致。
9.2客艙的照明可以通過乘務(wù)員控制面板或者教員臺同時控制。
9.3客艙的照明系統(tǒng)使用LED光源。

地板應(yīng)急燈。
9.6上述燈光可以通過乘務(wù)員控制面板和教員臺同時控制。
9.7所有燈光為模擬件，燈和外罩面板方便拆卸。
聲音模擬
11.1客艙內(nèi)的聲音與飛行階段和飛行特征保持一致，并滿足訓(xùn)練
目標(biāo)所規(guī)定的要求，并且與視景保持一致。
11.2聲音系統(tǒng)使用安裝在不同位置的多通道、高保真揚聲器，艙
內(nèi)人員可以輕松辨別聲音的來源方向（例如機頭、機尾，機腹，
頭頂，左側(cè)或右側(cè)發(fā)動機）。
艙門視景系統(tǒng)提供至少如下門外固定場景：
（1）廊橋；
（2）陸地；
（3）雪地；
（4）跑道；
（5）草地；
（6）高水面；
（7）低水面；
（8）障礙物；
（9）起飛位置；
（10）候機樓。