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嵐山區(qū)登車橋固定液壓式登車橋承重力強(qiáng)升降平穩(wěn)

更新時(shí)間:2025-09-29 [舉報(bào)]

倉庫物流固定液壓登車橋通常由橋體、液壓系統(tǒng)、唇板和支撐結(jié)構(gòu)等部分組成。橋體是登車橋的主體部分,一般采用高強(qiáng)度鋼材制造,具有足夠的強(qiáng)度和剛度來承載叉車和貨物的重量。液壓系統(tǒng)是登車橋?qū)崿F(xiàn)升降功能的關(guān)鍵,通過液壓泵、液壓缸等部件,能夠地控制橋體的上升和下降。唇板位于橋體的前端,是連接貨車車廂和登車橋的重要部件,它可以根據(jù)貨車車廂的高度進(jìn)行一定角度的上下擺動(dòng),以實(shí)現(xiàn)平滑過渡。支撐結(jié)構(gòu)則負(fù)責(zé)將登車橋固定在裝卸平臺(tái)上,確保其在工作過程中的穩(wěn)定性。


高度適配性好:
液壓系統(tǒng)能夠靈活地調(diào)節(jié)登車橋的高度,以適應(yīng)不同型號(hào)和高度的貨車。無論是小型的廂式貨車還是大型的半掛車,都可以通過調(diào)整登車橋的高度實(shí)現(xiàn)與車廂的無縫對(duì)接,確保叉車能夠平穩(wěn)地進(jìn)出車廂。
唇板的設(shè)計(jì)也增強(qiáng)了與貨車車廂的適配性。唇板能夠根據(jù)車廂的高度和角度自動(dòng)調(diào)整,緊密貼合車廂底部,填補(bǔ)了車廂與登車橋之間的間隙,有效防止叉車在進(jìn)出車廂時(shí)產(chǎn)生顛簸或碰撞。


登車橋橋面通常采用防滑設(shè)計(jì),如菱形網(wǎng)格板或防滑花紋鋼板等,能夠有效增加叉車等設(shè)備在行駛過程中的摩擦力,防止打滑和側(cè)翻等事故的發(fā)生。
配備有安全防護(hù)裝置,如防護(hù)欄、剎車墊等。防護(hù)欄可以防止操作人員和貨物從登車橋上墜落,剎車墊可以在裝卸過程中防止登車橋移動(dòng),了裝卸作業(yè)的安全性。

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