液壓壩作為一種******活動壩，結(jié)構(gòu)科學(xué)，解決泥砂淤積問題；結(jié)構(gòu)堅固可靠，抗洪水能力強；不受漂浮物影響，
放壩速度快，不影響防洪，壩體放倒后平鋪河床基礎(chǔ)，不阻水。
在液壓傳動系統(tǒng)中，都是一些比較***的零件。人們對機械的液壓傳動雖然覺得省力方便，但同時又感到它易于損壞。究其原因，主要是不太清楚其工作原理和構(gòu)造特性，從而也不大了解其預(yù)防保養(yǎng)的方法。
液壓系統(tǒng)有3個基本的“致病”因素：污染、過熱和進入空氣。這3個不利因素有著密切的內(nèi)在聯(lián)系，出現(xiàn)其中任何一個問題，就會連帶產(chǎn)生另外一個或多個問題。由實踐證明，液壓系統(tǒng)75%“致病”的原因，均是這三者造成的。
??? 如果液壓系統(tǒng)的制造質(zhì)量沒有問題，則造成故障的原因大多是預(yù)防保養(yǎng)不當(dāng)，操作不當(dāng)?shù)囊蛩匾话爿^少。之所以如此，主要是由于對它的工作條件認識不足。如果懂得一些基本原理，弄明白導(dǎo)致故障的上述3個有害因素，就能長期地***系統(tǒng)處于良好的工作狀況。
進入油液中的污物（如灰、砂、土等）的來源有：
（1）液壓系統(tǒng)外部不清潔。不清潔物在加油或檢查油量時被帶入系統(tǒng)，或通過損壞的油封或密封環(huán)而進入系統(tǒng)；
（2） 內(nèi)部清洗不 。在油箱或部件內(nèi)仍留有微量的污物殘渣；
（3） 加油容器或用具不潔；
（4） 制造時因熱彎油管而在管內(nèi)產(chǎn)生銹皮；
（5） 油液儲存不當(dāng)，在加入系統(tǒng)前就不潔或已變質(zhì)；
（6） 已逐漸變質(zhì)的油會腐蝕零件。被腐蝕金屬可能成為游離分子懸浮在油中。
污物會造成零件的磨損與腐蝕，尤其是對于精加工的零件，它們會擦傷膠皮管的內(nèi)壁、油封環(huán)和填料，而這些東西損傷后又會導(dǎo)致更多的污物進入系統(tǒng)中，這樣就形成惡性循環(huán)的損壞。