不配筋軸拉強度(MPa) ≥7 ≥8 ≥9 立方體抗壓強度標準值(MPa)≥120 ≥140 ≥160極限抗拉強度/彈性段抗拉強度 ≥1.1 等級 STC22 STC25 STC28 極限拉伸應(yīng)變(%) ≥0.2 1h坍落擴展度(mm)≥650抗彎拉強度標準值(MPa) ≥22 ≥25 ≥28初始坍落擴展度(mm)≥700 抗壓/抗拉彈性模量(GPa)≥37.6 ≥40.7 ≥43.5

STC高韌性混凝土凍融循環(huán)、海洋環(huán)境、鋁酸鹽侵蝕、弱酸侵蝕和碳化下，能夠耐受有害物質(zhì)滲透到基體內(nèi)部，同時具有自愈能力，防水效果。STC高韌性混凝土產(chǎn)品沒有內(nèi)部惡化過程（延遲鈣礬石、碳石、堿骨料反應(yīng)、未水化熟料膨脹等），表現(xiàn)出對酸性介質(zhì)的高抵抗力，可以暴露在侵蝕環(huán)境下（鹽、鹽、海水等）

STC高韌性混凝土是近年來一種新型材料，不僅強度高、耐久性強，同時還具備低收縮、免蒸養(yǎng)等特點，利用這一材料及基于其開發(fā)的STC組合橋面技術(shù)，已經(jīng)成功應(yīng)用于公路橋、城市橋及各類橋梁的修補加固工程，可解決正交鋼橋面疲勞開裂這一世界性難題。蒙華鐵路洞庭湖特大橋采用這種STC高韌性混凝土組合橋面，既能降低鋼結(jié)構(gòu)疲勞應(yīng)力，避免鋼結(jié)構(gòu)開裂，又可以作為防水層與耐磨層，為鋼橋面提供一種””的防護，提升了橋梁結(jié)構(gòu)的整體健康與水平。

STC高韌性混凝土抗壓強度是普通C50混凝土的，抗拉強度達36兆帕，縮變下降50%，經(jīng)歷700次凍融循環(huán)后仍然完好無損。的力學(xué)性能、的耐久性能、體積穩(wěn)定性能和工作性能，更有利于工程結(jié)構(gòu)形式多樣化、輕型化、薄壁化，施工、維修、養(yǎng)護更加方便，可大降低工程全壽命周期的維護成本，STC混凝土應(yīng)用前景十分開闊。

STC混凝土是一種高強度、高韌性、低孔隙率的強水泥基材料。它的基本配制原理是：通過提高組分的細度與活性，度不使用粗骨料，使材料內(nèi)部的缺陷（孔隙與微裂縫）減到少，以內(nèi)獲得高強度與高耐久性。

STC韌性混凝凝土的主要性能指標
等級 STC22 STC25 STC28
立方體抗壓強度標準值(MPa) ≥120 ≥140 ≥160
抗彎拉強度標準值(MPa) ≥22 ≥25 ≥28
不配筋軸拉強度(MPa) ≥7 ≥8 ≥9
抗壓/抗拉彈性模量(GPa) ≥37.6 ≥40.7 ≥43.5
極限拉伸應(yīng)變(%) ≥0.2
極限抗拉強度/彈性段抗拉強度 ≥1.1
初始坍落擴展度(mm) ≥700
1h坍落擴展度(mm) ≥650
注.每立方原材料重量(不含拌合水)為2500kg;性能指標可以根據(jù)客戶要求定制

STC韌性混凝土
是由水泥、礦物摻合料、細集料、鋼纖維和減水劑等材料或由上述材料制成的干混料先加水拌合，再經(jīng)凝結(jié)硬化形成一種具有高抗彎強度、高韌性、高耐久性的水泥基復(fù)合材料，簡稱“STC”。

產(chǎn)品特點
1.組合結(jié)構(gòu)大幅度提高了橋面剛度，從而有效改善瀝青面層受力狀態(tài)。
2.STC層為水泥基材料，溫度穩(wěn)定性好，改善了瀝青面層工作條件，大幅降低了粘結(jié)層失效、車轍、推移等破壞風險。
3.減小了鋼面板和加勁肋在輪載下的應(yīng)力，大幅提高了鋼橋面的抗疲勞壽命。
4.STC韌性混凝土層的高密實性，鋼橋面的工作環(huán)境，有效降低其被腐蝕的風險。

性能指標指標依據(jù):DB43I1173-2016《鋼-韌性混凝上輕型組合結(jié)構(gòu)橋面技術(shù)規(guī)范》具體指標可電話聯(lián)系

.施工工藝
1.配合比:詳細配比請參考產(chǎn)品出廠合格證。
攪拌
①將預(yù)混料投入攪拌機干拌60s
②加入拌合用水和外加劑，繼續(xù)攪拌8~10min直至攪拌均勻。
注:每次攪拌的方量應(yīng)為攪拌機容量的1/2~2/3;根據(jù)攪拌機的功率以及轉(zhuǎn)速不同，可適當增減攪拌時間。