碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的確立,讓很多商用車(chē)企正式開(kāi)始擁抱新能源,近兩年的新能源車(chē)型也在不斷地推向市場(chǎng)。并且伴隨著當(dāng)前城市限行政策的不斷加碼,選擇一臺(tái)電動(dòng)車(chē)跑城配成為了很多大城市卡友的新選擇。
動(dòng)力方面,實(shí)拍車(chē)型搭載一臺(tái)匯川永磁同步電機(jī),峰值功率115kW,額定功率60kW,峰值扭矩350N.m。動(dòng)力水平相較于同級(jí)車(chē)型為主流水準(zhǔn),不過(guò)對(duì)于城市良好路況下的動(dòng)力需求還是能夠很好的滿(mǎn)足。
同時(shí)車(chē)輛的電控模組采用了四合一的設(shè)計(jì),集成度高,不僅有效降低了體積,同時(shí)也能夠有效的降低電控模組的重量,提升車(chē)輛的拉貨能力。