振動(dòng)摩擦焊接機(jī)在汽車(chē)上的應(yīng)用主要的體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)外飾件及車(chē)燈。進(jìn)氣岐管目前基本上都是采用的都是PA加玻纖增強(qiáng)的材料，而就目前的工藝來(lái)講只有振動(dòng)摩擦能夠達(dá)到焊接要求，不管是從氣密，爆破壓力強(qiáng)度上來(lái)講都是其它連接方式所不能實(shí)現(xiàn)的。就車(chē)燈來(lái)講，以前大多用熱板焊，而近年來(lái)許多廠家開(kāi)始轉(zhuǎn)用振動(dòng)摩擦焊接方式，主要是由于振動(dòng)摩擦焊接溢料少（外觀對(duì)車(chē)燈來(lái)講尤為重要），焊接周期短 大大提高了生產(chǎn)效率 強(qiáng)度也能達(dá)到要求。

軌跡式摩擦熔接，能有效控制相對(duì)加工物在緊密的模具內(nèi)作圓形軌跡的焊接加工，相較于線(xiàn)性摩擦原理，在圓形加工物上無(wú)法充分焊接圓周任一角落。
高剛性機(jī)身結(jié)構(gòu)與整體封裝的外罩，配合吸音隔離噪音組裝，能有效抑制加工時(shí)的抖動(dòng)與高噪音分貝。
精密線(xiàn)性滑軌的加工模具，使得加工成品上下錯(cuò)模減少，達(dá)到驗(yàn)收值。
不須位的加工模具，省去模具質(zhì)量與配重的技術(shù)門(mén)坎。
針對(duì)如PP、尼龍、塑鋼等添加玻纖材質(zhì)能有效焊接。

預(yù)防保修
日常保養(yǎng) -油位檢查
AMP功能檢查
緊急停止功能檢查
后門(mén)及控制部門(mén)關(guān)閉狀態(tài)
隔音門(mén)自動(dòng)功能檢查

周保養(yǎng)
檢查升降臺(tái)軸承
檢查油壓部冷卻風(fēng)扇
氣動(dòng)及油壓路線(xiàn)檢查
檢查振動(dòng)部有無(wú)松動(dòng)螺栓

月保養(yǎng)
升降臺(tái)軸承加潤(rùn)滑油
全面清理和清潔設(shè)備
檢查油壓濾清器

年保養(yǎng)
每年檢查兩次油壓馬達(dá)
啟動(dòng)3000 ~ 4000小時(shí)后，清洗油箱，及替換油壓油