基本要求
1.1材料修補厚度1mm時，每平方米大約需要材料1kg。
1.2水采用水（牲畜可飲用水）。
1.3 施工厚度3mm以上為宜。
1.4 施工條件：溫度需在5℃以上，雨天不能施工。
1.5 施工人員須具備一定的水泥混凝土施工的經(jīng)驗，施工前先了解本材料的使用方法。
1.6 施工機械：砂漿攪拌機或手動的攪拌工具（手電鉆改裝），高壓水沖洗設備，底面清掃工具，海綿或拖布（吸干多余水分用），鐵質(zhì)的攪拌桶兩個以上，抹子若干個。

水泥路面修補料材料性能?
實用性能
施工時無需復雜的施工機械和技術(shù)要求，無需長時間的封閉交通，施工后4小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。
粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后的粘接強度可達到1.7Mka，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現(xiàn)2mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。
耐久性能
較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性；材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。
抗壓性能

水泥路面修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，的抗壓強度可達22Mka，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達60Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。
薄修補，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象；凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。
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水泥路面修補料施工時無需復雜的施工機械和技術(shù)要求，無需長時間的封閉交通，施工后2小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。
亨利建材主營產(chǎn)品：高強度灌漿料、支座灌漿料、環(huán)氧灌漿料、環(huán)氧樹脂修補砂漿、環(huán)氧樹脂膠泥、管道壓漿料、壓漿劑、混凝土界面膠、裂縫灌縫劑、水泥路面修補料、混凝土修補料、微膨脹納米注漿料、超細水泥注漿料、高強耐磨料、金剛砂耐磨地坪硬化劑、高強聚合物砂漿、聚合物乳液砂漿、混凝土防碳化涂料、水電高聚物修復砂漿、、防沖刷砂漿、鋼筋連接套筒灌漿料、防腐砂漿、軌道膠泥、聚合物防水砂漿、混凝土增強劑、地面起砂處理劑、自流平水泥、橋梁拼接膠、伸縮縫灌縫劑、混凝土起砂修補劑、重力砂漿。

很多水泥路面病害出現(xiàn)后，如不及時修補會很快發(fā)展成不可的病害，而這些病害，目前尚無理想方案，基本都是等病害發(fā)展到一定程度后進行挖補的方式，導致大量的寶貴材料浪費，同時，長時間的封道成本也越來越被重視。開發(fā)出針對這些表面病害能及時修補的材料和技術(shù)，對我國的水泥混凝土道路的養(yǎng)護和減少材料浪費都是個的貢獻。近年來，亨利建材企業(yè)和從事道路養(yǎng)護的機構(gòu)，進行了大量的探索和研究，探索出一些有效的方案和材料。可實現(xiàn)超薄修補，有的抗壓和粘接強度和的耐久性，對病害部位及時修補而無需長時間封閉交通。經(jīng)過實踐應用，是較為可靠且操作性很強的材料。 積倡導和鼓勵新技術(shù)的推廣應用，對傳統(tǒng)公路養(yǎng)護技術(shù)、材料的再認識，促進應用新技術(shù)、新材料的緊迫感、使命感、感，具有強的典型示范和帶動效應，有著很強的經(jīng)濟和社會效益。

水泥路面起砂修補料哪家好?說到水泥路面病害修補，離不開水泥路面修補料，水泥路面修補料是解決水泥路面病害問題的關(guān)鍵所在，水泥路面修補料的質(zhì)量好，技術(shù)含量高，可以幫助我們更好地解決水泥路面病害的問題，反之，則會增加我們的修補成本，而且還可能因為病害治理不，反復發(fā)作，而導致病害加重加深，嚴重影響道路的正常使用。所以說，對水泥路面病害進行修補，一定要選擇一個好的水泥路面修補料廠家合作，這樣才能更好地解決水泥路面病害的問題。