切割拆除高空拆除:煙囪拆除，樓板切割，牌拆除，混凝土拆除，在懸拼段截面，橋梁采用環(huán)氧粘結，割除預應力筋后，箱梁靠自重與相連塊段分離，切割工藝，方法1，切割工程作業(yè)應按設計圖紙要求施工并搭設相應的施工腳手架。

橋梁拆除 ”中的“住”因素也是在大力的提升，那么久誕生了一項植筋技術，植筋廣泛應用于工程加固、結構加固、抗震加固等。詳解：植筋加固工藝流程和注意事項，趕緊收藏了植筋初接觸這個行業(yè)者，肯定是很困惑，腦海中只能閃過一個初概：“植筋”技術是什么？根據百科的解釋就是“鋼筋種植是連接和混凝土結構”的一種簡單有效的技術。

橋梁是現在很重要的交通樞紐，在使用的過程長時間經歷風吹雨打，加上一些橋梁建造的時間很長，就很容易出現質量問題。有的橋梁是有加固的價值，可以經過加固改造來提高橋梁的使用壽命，而有的橋梁是沒有加固的價值了，需要拆除。

橋梁拆除的要求，
橋面系及附屬結構的拆除方法和順序，應根據橋梁完好情況和總體拆除方案確定，并確定塊體尺寸、重量和起重機的主要參數。
路燈、交通標志、廣告牌、隔音屏障等附屬設施應先拆除，確認停電后，方可拆除。
拆除橋面系時，應測量跨橋結構的撓度變化;發(fā)現拆除作業(yè)危及結構安全時，應停止拆除，并分析原因。
采用機械拆除時，應符合下列要求：
應選擇適當功率的機械設備。不宜使用自重大或振動大的機械設備。
大型設備應停放在橋外作業(yè);停放在橋面板上作業(yè)時，應合理安排施工順序，采取措施分散施工荷載，必要時應檢查計算橋面板施工荷載。

采用液壓切割拆除橋面鋪裝時，切割機應具有自動停泵功能。操作人員和附近的工人應穿戴防護設備。
欄桿、防撞墻的拆除應符合下列規(guī)定：
1、防撞墻的拆除應對稱、均勻。在拆除坡道、曲線梁軌道和防撞墻時，應檢查拆除過程中的抗傾覆穩(wěn)定性。
拆除邊欄桿和防撞墻時，應采取措施，防止傾倒后從橋下墜落。
2、拆除欄桿和防撞墻后，應采取安全措施進行邊界作業(yè)。
3、橋面瀝青路面可一次拆除?；炷谅访鎽鶕罅旱牟鸪M度逐步拆除，在不影響大梁拆除安全的情況下，也可與大梁一起拆除。
4、切割橡膠止水帶后，可以拆下小的伸縮縫。拆卸前不得進行可能影響主梁承載力的拆卸作業(yè)。排水系統拆除時，地面排水系統不得堵塞。

眾所周知，建筑工程是以鋼筋混凝土為基礎的，在工程建設的過程中，由于設計功能的改變或錯誤以及施工質量的問題，對某些已澆筑好的混凝土結構進行拆除，傳統的方法就是人工剔鑿或機械破碎，更一點的就是采用靜態(tài)破碎或爆破拆除，但這些方法不是效率低，就是風險性大，普遍噪音和污染嚴重，而且這些方法在拆除的過程中對合格的保留結構均會產生不同程度的擾動破壞，造成保留部分的混凝土產生裂紋或鋼筋與混凝土的脫離，難以滿足原有設計的質量要求，另一方面，在后續(xù)設備、儀器等裝置的安裝過程中，也需根據安裝要求在已澆筑好的混凝土構造中進行不同口徑、角度和深度的鉆孔，并對混凝土結構不產生破壞，確保安裝的質量，還有一些需在已有混凝土結構的不同位置進行大面積的切割分離，以滿足某些技術功能的需要。實踐證明，采用金剛石系列鉆孔和切割技術可以對鋼筋混凝土構筑物進行任意的無損性靜力鉆孔、分離、拆除，對保留結構不會產生任何擾動，施工過程中無震動，無噪音，，不但施工，安全性能好，真正的實現了環(huán)保型施工，而且改變了一些工程建設行業(yè)的傳統施工工藝流程，大大縮短了工程建設工期，節(jié)約了大量的人工、材料等資源，社會效益和經濟效益十分顯著，特別是當前我國對舊的建筑物或工業(yè)基礎設施進行改擴建時，無損性鉆孔和切割分離技術更是發(fā)揮了的推動力，在節(jié)能減排和廢物利用及環(huán)保施工等方面均取得了的業(yè)績。