猴車輪襯是為增加鋼絲繩的使用而產生的產品,該輪襯具有好的強度和韌性,較高的耐磨性能,適合煤礦、井下或井上架空成人裝置配套使用。
猴車輪襯使用摩擦材料制成,擁有較高的摩擦系數(shù)的同時又擁有合適的硬度,在增加與鋼絲繩的摩擦力的同時又能起到保護鋼絲繩的作用,鋼絲繩不會滑繩又能延長鋼絲繩的使用。且托輪輪襯強度高、延展性、抗沖擊性好,能夠確保在惡劣環(huán)境下正常運行,更換方便。
猴車輪襯選擇的材料和工藝都非常合理,降低使用方采購成本;制作工藝合理,簡便易行,可產品質量的穩(wěn)定性;輪襯彈性好、強度高、延展性,能夠在惡劣環(huán)境下正常運行。
猴車輪襯經過大量客戶使用,均反饋效果良好,它能降低驅動輪自重,減輕了拆裝時的勞動強度;能避免鋼絲繩與驅動輪的鋼鐵部位直接摩擦,減小鋼絲繩的耗損,增加使用。猴車輪襯無論是在承載能力、使用周期、安裝更換等方面,都有較大優(yōu)勢,現(xiàn)已在各大礦山使用。
礦用聚氨酯猴車輪襯的,具有高的耐磨性能,低的磨擦系數(shù),優(yōu)良的自潤滑性,維護簡單方便,使用中不易卡死。
其聚氨酯,它是一種介于橡膠和塑料之間的合成材料,它既具有塑料的高強度又具有橡膠的彈性?,F(xiàn)已經廣泛用于礦山耐磨易損件的生產中。它的生產工藝主要是澆注聚聚氨酯。
聚氨酯猴車輪襯的優(yōu)勢
1.輪襯的以優(yōu)良的原料與成熟的制作工藝,滿足輪襯制作的工藝要求,了產品質量的穩(wěn)定性。
2.彈性好、強度較高、延展性,可以確保設備在低溫等環(huán)境下科正常運行,更換方便,降低了生產成本。
3.機械性能好,重量輕,安裝方便。
4.無論是在承載能力、使用周期、安裝更換等方面都表現(xiàn)出良好的性能。
猴車的輸送原理和作用:
猴車,正式全稱為礦山索道,主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經張緊裝置拉緊后,由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行,從而實現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工,其目的是縮短礦工上下井的路途時間,減輕礦工上下井的體能消耗。
?猴車輪襯安裝于猴車托繩輪上,因其具有彈性好、強度高、延展性等性能,使其使用周期長。礦用架空乘人裝置所用托繩輪輪襯分為五種材質:聚氨酯,尼龍材質,橡膠材質,工程塑料,復合材質。
洛陽橋陽礦山機械有限公司生產的猴車、絞車尼龍輪襯是為增加鋼絲繩的使用周期而生產的礦山用產品,安裝方便,不用維修等特點,根據(jù)用戶提供尺寸加工定制。猴車輪襯主要有聚氨酯、尼龍、工程塑料、橡膠等材質,型號樣式主要有帶臺階和不帶臺階兩種,分別是H型和G型。消除了現(xiàn)有部分輪襯因繩槽磨損而更換整個托輪的情況。
MC尼龍猴車輪襯175*120*50
尼龍猴車輪襯:本產品選用MC工程尼龍,較適用于托輪使用。產品優(yōu)點:增加鋼絲繩使用周期;不易卡;使用環(huán)境溫度范圍為:-40℃~80℃;安裝比較方便,不用維修。
托繩輪又叫托輪、單托輪、雙托輪、壓繩輪、單托壓繩輪、雙托壓繩輪、裝置托輪。安裝于礦山斜井下猴車上,起到托繩的作用,適用于長距離巷道人員、貨物的運輸,可實現(xiàn)人員靜止上下車和大角度的水平轉彎。
猴車輪襯,安裝快捷方便,不需要夾板和緊固件。能避免鋼絲繩與驅動輪的鋼鐵部位直接摩擦,適合礦山井巷架空索道上使用。
? 礦用架空乘人裝置所用托繩輪輪襯分為三種材質:聚氨酯(聚氨酯材質分注塑工藝和人工澆注工藝,使用周期和耐用性來講,澆注工藝更優(yōu)于注塑工藝),尼龍材質,橡膠材質,工程塑料,復合材質。
? ? 礦用托繩輪猴車輪襯按結構分帶臺階和不帶臺階,繩槽類型為G型和H型,訂購時請詳細說明。
另外,洛陽橋陽還生產供應其他猴車配件,如猴車吊椅,驅動輪/尾輪襯墊,抱索器,抱索器襯皮等,各種規(guī)格,方可來圖訂制。
礦用猴車托繩輪輪襯 單托輪輪襯 雙托輪輪襯
產品名稱:猴車輪襯(襯套)
猴車輪襯常用規(guī)格型號(內徑/外徑/厚度)
280*220*80mm
240*180*50mm
256*200*60mm
200*146*50mm
200*140*50mm
180*120*50mm
180*110*55mm
175*120*50mm
猴車輪襯有聚氨酯/尼龍/工程塑料/橡膠/復合材質等多種材質,規(guī)格有帶臺階和不帶臺階兩種,分別是H型和G型。廠家模具全,顧客只需提供樣品或是尺寸,廠家據(jù)顧客要求定制。
我公司是從事煤礦機電機械設備、礦用地下索道(猴車、架空乘人裝置)配件、聚氨酯輪襯、橡膠輪襯、尼龍輪襯、托繩輪組、襯塊(驅動襯塊、尾輪襯塊)、抱索器、抱索器襯皮襯墊、交貨及時、質保檢測、售后服務體系完善。
工程塑料猴車輪襯:
工程塑料材質的主要性能:使用溫度范圍比較大;適用:適于制作一般機械零件,傳動零件等。架空乘人裝置(猴車)輪襯,又稱為襯套,我公司的猴車輪襯采用工程塑料材質,多適應于變坡點。猴車輪襯的用途及優(yōu)點:猴車輪襯是為增加鋼絲繩的使用周期而產生的礦山產品,安裝方便根據(jù)用戶提供尺寸加工定制。
復合材料猴車輪襯:
架空乘人裝置(猴車)輪襯,又稱為襯套,按村質可分為:聚胺酯(黃色)、橡膠(黑色)、工程塑料(青灰色)、尼龍輪襯和復合材料輪襯。復合材料是指由兩種或兩種以上不同物質以不同方式組合而成的材料,它可以發(fā)揮各種材料的優(yōu)點,克服單一材料的缺陷,擴大材料的應用范圍。
猴車用復合材質輪襯 托壓輪輪襯 單托輪輪襯 雙托輪輪襯
復合材料是指由兩種或兩種以上不同物質以不同方式組合而成的材料,它可以發(fā)揮各種材料的優(yōu)點,克服單一材料的缺陷,擴大材料的應用范圍。由于復合材料具有重量較輕、強度較高、彈性較好等特點
橡膠猴車輪襯常用產品規(guī)格
直徑280x220x80mm
直徑240x180x50mm
直徑256x200x60mm
直徑200x146x50mm
直徑200x140x50mm
直徑180x120x50mm
直徑180x110x55mm,
直徑175x120x50mm等
磨具,可加工任何規(guī)格型號